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菲亞特馬力昂減震器分配閥

菲亞特馬力昂減震器分配閥

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減震器分配閥簡介

空氣分配閥在右前和右后的減震器上。
分配閥的作用:起到連接與分配的作用。各分管通過分配閥來與總管連接,這是連接作用,而且總管來源通過分配閥門分配到各去路管。分配閥的工作原理:分配閥根據列車管內的壓力變化來控制作用風缸的充氣和排氣,并通過變向閥,作用閥的作用來實現機車的制動,保壓或緩解。分配閥在空氣制動機中的重要性,如同人的心臟一樣,如果一旦發生故障,則整個車輛空氣制動機的作用就會完全失效,行車安全就沒有保證。
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避震分配閥的作用

避震分配閥的作用是根據列車管內的壓力變化來控制作用風缸的充氣和排氣,并通過變向閥,作用閥的作用來實現機車的制動,保壓或緩解。
有三種可能:

一、有減震器漏氣,一般就是減震器時間久了,它的皮囊破了,或者里面的上頂膠或密封圈這些密封件老化了,導致氣體泄漏,如果是這樣的話,車停一晚的話減震器就會下塌了。減震漏氣需盡快維修,不然有可能連打氣泵也壞掉。

二、打氣泵出問題,如果是打氣泵出了問題,可以啟動車試下,如果減震器沒有起來的話,打氣泵壞了的概率就會大大增加了。

三、分配閥有問題,可以將分配閥那幾條管子,前后的對換下,然后啟動車,如果此時車后部起來了,而前部塌下了,則說明是分配閥壞了。如果是前部起不來,后部也起不來,那就說明是減震出問題。

馬力昂簡介

菲亞特集團,世界十大汽車公司之一,始建于1899年7月意大利都靈市,創始人是喬瓦尼。阿涅利,當時,公司有30個股東,共有資產800,000里拉。
菲亞特集團秉承創造價值、客戶滿意和發揮人的價值并尊重人的三個核心價值觀、構成集團共同歸屬框架下自主開發業務的基礎,體現在客戶滿意、領導監控和戰略發展、伙伴關系、評測、財務管理、人力資源、通告及對外關系、風險管理、企業安全和法律事務等方面,在百年歷史中,堅持兩個戰略方針:生產多元化和致力于發展最具潛力的新興市場,集團業務市場已遍及世界各洲,尤其在南美、東歐和亞洲新興的發展中國家,市場份額迅速提高。

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