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法拉利575M Maranello(進口)燃油壓力傳感器

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燃油壓力傳感器簡介

燃油壓(ya)力傳感器的(de)作用(yong)是將油的(de)壓(ya)力變成電信(xin)(xin)號傳遞到顯示(shi)儀表或信(xin)(xin)號采集(ji)裝(zhuang)置上。以下是其他八種汽車(che)壓(ya)力傳感器的(de)不同作用(yong)：

1、車用(yong)空調高低壓傳(chuan)感(gan)器：測(ce)量車內空調系統(tong)中冷凝劑的壓力。

2、剎車(che)壓(ya)力(li)傳(chuan)感器：測量(liang)剎車(che)液壓(ya)或氣壓(ya)壓(ya)力(li)。

3、共軌(gui)壓力(li)傳感器：測量柴油(you)發動機共軌(gui)噴射系(xi)統中(zhong)軌(gui)內燃油(you)壓力(li)。

4、機油壓力傳感(gan)器：測量潤(run)滑油的壓力。

5、空氣(qi)(qi)壓力傳感(gan)器：測量(liang)進(jin)氣(qi)(qi)、增壓渦(wo)輪后端以及(ji)進(jin)氣(qi)(qi)歧(qi)管內空氣(qi)(qi)壓力。

6、胎壓傳感器(qi)：測量輪胎內氣(qi)壓。

7、缸壓傳感器：測量汽缸內壓力。

8、差(cha)壓(ya)傳感器：測量(liang)尾氣(qi)顆粒捕(bu)捉器兩端壓(ya)力(li)差(cha)。

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壓力傳感器的工作原理是什么？

燃油壓力傳感器的主要作用是將油的壓力轉化成電信號，再將轉化后的電信號傳遞到采集裝置上。燃油壓力傳感器目前是工業實踐中使用最為頻繁的壓力變送器，它具有安裝方便和壽命長的優點，已經被廣泛的運用到生活實踐當中。
油壓壓力傳感器的工作原理是將壓力作用于傳感器的膜片上，從而使膜片與介質壓力出現微位移，過而導致傳感器的電阻發生一定的變化，再利用電子線路檢測的數據變化，輸出對應于同等壓力的標準且準確的信號，這一系列的工作流程，可以保證燃油系統的正常工作，從而使車輛可以安全的在道路上行駛。

575M Maranello(進口)簡介

法(fa)(fa)(fa)(fa)拉利575M Maranello能夠成為世界上最(zui)好的(de)轎車(che)之一，V-12發動機是主要原因。而從1998年開始(shi)，法(fa)(fa)(fa)(fa)拉利就(jiu)立志腳(jiao)踏實地對其進(jin)行改進(jin)，采(cai)用(yong)最(zui)新實用(yong)的(de)技術，成就(jiu)了如(ru)今(jin)的(de)，該車(che)的(de)誕生屬(shu)于法(fa)(fa)(fa)(fa)拉利車(che)型(xing)的(de)中期改進(jin)，部分沒有改變，仍(reng)然在(zai)法(fa)(fa)(fa)(fa)拉利的(de)產地-意大利南部的(de)工(gong)廠里生產。

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