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燃油壓(ya)力(li)傳(chuan)感器的作(zuo)用是將油的壓(ya)力(li)變成電(dian)信(xin)號傳(chuan)遞到顯示(shi)儀表或信(xin)號采集裝(zhuang)置上。以下是其他八種汽車壓(ya)力(li)傳(chuan)感器的不(bu)同作(zuo)用：
1、車用空(kong)調高(gao)低壓(ya)(ya)傳感器：測量車內空(kong)調系統中冷凝劑的壓(ya)(ya)力。
2、剎(cha)車壓(ya)(ya)力傳感器：測量剎(cha)車液(ye)壓(ya)(ya)或氣壓(ya)(ya)壓(ya)(ya)力。
3、共(gong)軌(gui)壓(ya)力傳感(gan)器：測(ce)量柴油發動機共(gong)軌(gui)噴(pen)射系(xi)統中軌(gui)內燃油壓(ya)力。
4、機油壓(ya)力傳感器：測量(liang)潤(run)滑油的壓(ya)力。
5、空氣(qi)壓力傳感器：測量進(jin)氣(qi)、增壓渦輪后端以(yi)及進(jin)氣(qi)歧管內(nei)空氣(qi)壓力。
6、胎(tai)壓傳感(gan)器：測量輪胎(tai)內氣(qi)壓。
7、缸(gang)壓傳感(gan)器(qi)：測量汽缸(gang)內壓力。
8、差壓(ya)傳感(gan)器(qi)：測量尾氣(qi)顆粒(li)捕捉器(qi)兩端壓(ya)力差。
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燃油壓力傳感器的主要作用是將油的壓力轉化成電信號，再將轉化后的電信號傳遞到采集裝置上。燃油壓力傳感器目前是工業實踐中使用最為頻繁的壓力變送器，它具有安裝方便和壽命長的優點，已經被廣泛的運用到生活實踐當中。
油壓壓力傳感器的工作原理是將壓力作用于傳感器的膜片上，從而使膜片與介質壓力出現微位移，過而導致傳感器的電阻發生一定的變化，再利用電子線路檢測的數據變化，輸出對應于同等壓力的標準且準確的信號，這一系列的工作流程，可以保證燃油系統的正常工作，從而使車輛可以安全的在道路上行駛。
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