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制動壓力傳感器G201安裝在行駛動力調節液壓泵中。制動壓力傳感器一種是安裝在制動總泵（制動主缸）上，一種是集成在ESP液壓控制單元內。
大(da)眾制(zhi)動壓力傳感器(qi)損壞后表現為：儀表亮ABS和側(ce)滑故障燈，ABS泵不(bu)能精(jing)準的控制(zhi)電機(ji)運轉，甚至直(zhi)接不(bu)工作。
1.制動壓(ya)力傳感(gan)器(qi)的作用是感(gan)知剎車管道或者ABS泵(beng)內部的油壓(ya)，油壓(ya)升高同時ABS傳感(gan)器(qi)反饋(kui)的輪(lun)速數據(ju)為0，ABS泵(beng)就工(gong)作，防(fang)止剎車抱死。而且一旦制動壓(ya)力傳感(gan)器(qi)損壞，只(zhi)能(neng)維(wei)修或者更換(huan)ABS泵(beng)。
2.大眾(zhong)的ABS泵更換后要重(zhong)新匹配。必(bi)須先(xian)編寫長編碼，再做(zuo)(zuo)基本設(she)置，編碼不正(zheng)確就無(wu)法正(zheng)常的做(zuo)(zuo)基本設(she)置。只(zhi)有基本設(she)置成功(gong)，ABS系統才能正(zheng)常的工作(zuo)，儀(yi)表(biao)上才不亮(liang)故障燈。如果儀(yi)表(biao)上亮(liang)ABS故障燈，在(zai)緊急情況(kuang)下ABS泵不工作(zuo)。所以(yi)只(zhi)要儀(yi)表(biao)上亮(liang)ABS故障燈，就必(bi)須維修(xiu)才可以(yi)安(an)全行駛。
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以下就是制動壓力傳感器的作用：
1、汽車制動壓力傳感器的所用是，帶油壓助力裝置的制動系統的油壓控制；
2、它可檢測出儲壓器的壓力、輸出油泵的閉合或斷開信號以及油壓的異常報警；
3、其內設有半導體應變片，利用了應變片具有形狀變化時電阻也發生變化的特性；另外還設有金屬膜片，通過金屬膜片應變片檢測出壓力的變化，并將其轉換成電信號后對外輸出。
公告型號：
NPR66L
類型：
載貨車
驅動形式：
4X2
發動機：
五十鈴4HF1
產地：
日本
噸位級別：
輕卡
發動機
發動機：
五十鈴4HF1
發動機俗稱：
五十鈴4HF1
汽缸數：
4
燃料種類：
柴油
汽缸排列形式：
直列
排量：
4.33L
排放標準：
國三/歐三
最大輸出功率：
88kw
最大馬力：
120馬力
扭矩：
285N·m
最大扭矩轉速：
1800RPM
額定轉速：
3200RPM
貨箱參數
貨箱形式：
欄板式
駕駛室參數
駕駛室：
平頂
準乘人數：
2人
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