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上海大眾POLO GTI脈沖傳感器

上海大眾POLO GTI脈沖傳感器

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脈沖傳感器簡介

幫手汽配平臺提供各個車型脈沖傳感器原車配件的訂購服務。凸輪軸脈沖傳感器的作用是采集凸輪軸動角度信號,并輸入電子控制單元(ECU),以便確定點火時刻和噴油時刻,從而進行順序噴油控制、點火時刻控制和爆燃控制,此外,凸輪軸位置信號還用于發動機起動時識別出第一次點火時刻。

汽車凸輪軸位置傳感器的作用:

汽(qi)車(che)凸輪軸位置(zhi)傳(chuan)感器的作用:

1、凸輪軸(zhou)位(wei)置(zhi)傳感器(qi)作用(yong)是采集(ji)凸輪軸(zhou)動角(jiao)度信號(hao),并輸入電子(zi)控制單元(ECU),以便確(que)定點(dian)火時(shi)刻和噴油(you)時(shi)刻,所(suo)以進氣和排氣都(dou)有;

2、從而(er)進行順(shun)序噴油控制(zhi)、點(dian)火時刻(ke)控制(zhi)和爆燃控制(zhi)。此外,凸輪軸位(wei)置(zhi)信號還用于發動機(ji)起動時識(shi)別出(chu)第(di)一次點(dian)火時刻(ke)。因為(wei)凸輪軸位(wei)置(zhi)傳感器能夠識(shi)別哪一個氣(qi)缸活塞即將(jiang)到(dao)達(da)上止(zhi)點(dian),所以稱為(wei)氣(qi)缸識(shi)別傳感器;

3、凸(tu)輪(lun)(lun)軸(zhou)位(wei)置(zhi)傳(chuan)感器和曲軸(zhou)位(wei)置(zhi)傳(chuan)感器的結構和工作原(yuan)理基本(ben)相(xiang)同(tong),而(er)且通常安(an)裝在一(yi)起,只是各車(che)型安(an)裝位(wei)置(zhi)不同(tong),但必須安(an)裝在與(yu)曲軸(zhou)有(you)精(jing)確傳(chuan)動(dong)關(guan)系的位(wei)置(zhi)處,如曲軸(zhou)、凸(tu)輪(lun)(lun)軸(zhou)、飛輪(lun)(lun)或(huo)分(fen)電器處;

4、單純(chun)用(yong)曲(qu)軸(zhou)傳感器(qi)電(dian)噴系(xi)統的(de)(de)ECU里專門有(you)一個區(qu)分點火(huo)(huo)的(de)(de)程序,來分辨汽(qi)缸(gang)點火(huo)(huo)順序,它(ta)區(qu)別于用(yong)兩個傳感器(qi)的(de)(de)方法就(jiu)是說(shuo)通俗點就(jiu)是“計數(shu)”,曲(qu)軸(zhou)在固定的(de)(de)轉數(shu)里運行“1-3-4-2”。所以程序能(neng)通過“計數(shu)”區(qu)分出(chu)在同(tong)一曲(qu)軸(zhou)角度的(de)(de)不(bu)同(tong)的(de)(de)點火(huo)(huo)汽(qi)缸(gang),所以用(yong)一個傳感器(qi)就(jiu)夠用(yong)。

POLO GTI簡介

2011款大眾Polo GTI,這款第五代熱辣掀背車(che)(che)將以(yi)三門款和五門款兩種車(che)(che)型式樣在(zai)2010年3月(yue)的日內瓦車(che)(che)展上正式發布亮相。工程師為這款大眾PoloGTI采用了源(yuan)自于(yu)(yu)西亞特(te)IbizaCupra的雙渦輪增壓1.4升TSI發動(dong)機和7速(su)DSG變速(su)箱。該發動(dong)機采用了一個在(zai)轉速(su)為6200rpm時達(da)到180PS(132千瓦/178馬力(li))最大動(dong)力(li)、在(zai)轉速(su)高于(yu)(yu)2000rpm時即(ji)可達(da)到184磅-英尺(249Nm)峰值扭矩(ju)的渦輪增壓器。

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桑塔納2000氣囊油絲已壞,需要更換新配件

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