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晴雨傳感器是一種能檢測雨水噴濺、雨量、車前光強度及駕駛環境光強度的智能傳感器，這些檢測信號可通過K－Line或CAN總線傳輸至控制模塊。控制模塊利用晴雨傳感器的這些信號調節雨刮器的速度，控制前燈開關，從而提高駕駛的被動安全性。該產品集微電子、微機械、微光學諸多高新技術于一身，具有功能先進、結構緊湊、安裝方便、價格合理等優點，目前已大量應用于世界尤其是歐洲各系列高檔轎車上。 晴雨(yu)傳感器可通過按壓刮(gua)水(shui)器開關上的按鈕激活,綠(lv)色(se)的LED指示燈亮起。隨著(zhu)晴雨(yu)傳感器的接(jie)通,作(zuo)為對駕駛員的視覺反饋信息。 幫手(shou)汽配平臺提供各個車(che)型晴雨傳感器(qi)原車(che)配件的訂(ding)購服(fu)務。
2011款(kuan)大眾(zhong)Polo GTI，這(zhe)(zhe)款(kuan)第五(wu)代(dai)熱辣掀背車將以三門(men)款(kuan)和五(wu)門(men)款(kuan)兩(liang)種車型式(shi)樣(yang)在(zai)2010年3月的(de)日內瓦車展上正式(shi)發(fa)布亮相。工程師(shi)為這(zhe)(zhe)款(kuan)大眾(zhong)PoloGTI采用了(le)(le)源自于西亞特IbizaCupra的(de)雙(shuang)渦輪增壓1.4升(sheng)TSI發(fa)動(dong)機和7速DSG變速箱。該發(fa)動(dong)機采用了(le)(le)一(yi)個在(zai)轉(zhuan)速為6200rpm時(shi)達(da)到(dao)180PS(132千(qian)瓦/178馬力)最大動(dong)力、在(zai)轉(zhuan)速高于2000rpm時(shi)即可(ke)達(da)到(dao)184磅-英(ying)尺(249Nm)峰值扭矩(ju)的(de)渦輪增壓器。
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