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阿斯頓·馬丁Virage變速箱線束

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變速箱線束簡介

汽車變(bian)速箱線(xian)束(shu)壞了會(hui)(hui)引(yin)起接觸不良、信號中斷，斷路、線(xian)路對(dui)地(di)短路等(deng)故障問題，變(bian)速箱電腦(nao)檢測到以(yi)后會(hui)(hui)“啟用應急模式(shi)”也就是(shi)“鎖檔(dang)”，鎖檔(dang)后會(hui)(hui)出現掛(gua)擋沖擊(ji)、起步無力、不能高速行駛、發動機(ji)轉(zhuan)速高車速低、油耗明顯(xian)升(sheng)高等(deng)問題。

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汽車變速箱線束壞了會引起的癥狀

汽車變速箱線束壞了會引起接觸不良、信號中斷，斷路、線路對地短路等故障問題，變速箱電腦檢測到以后會“啟用應急模式”也就是“鎖檔”，鎖檔后會出現掛擋沖擊、起步無力、不能高速行駛、發動機轉速高車速低、油耗明顯升高等問題。如果變速箱線束壞了應立即更換。

變速箱線束：

是汽車電路的網絡主體，沒有線束也就不存在汽車電路。變速箱線束，通常是指由銅材沖制而成的接觸件端子(連接器)與電線電纜壓接后，外面再塑壓絕緣體或外加金屬殼體等，以線束捆扎形成連接電路的組件。

變速箱：

是變更傳動比和運動方向的齒輪箱。位于離合器與中央傳動之間。主要功用是：在發動機轉速和扭矩不變的情況下，改變車輛的驅動力和行駛速度（換檔）；使車輛可以倒退行駛（換向）；發動機可以不熄火停車（空檔）。

Virage簡介

首(shou)先全(quan)(quan)新Virage也和23年前(qian)的(de)(de)Virage車(che)型(xing)一(yi)樣，有著(zhu)(zhu)硬頂(ding)版和敞篷版，同(tong)時外(wai)觀上依然(ran)(ran)延(yan)續阿斯頓馬丁(ding)車(che)型(xing)的(de)(de)傳統造型(xing)基因，第一(yi)眼，你可能誤(wu)以(yi)為看到(dao)的(de)(de)是DB9或者是一(yi)臺Vantage，而這恰恰是對阿斯頓馬丁(ding)優雅流暢(chang)曲(qu)線的(de)(de)完美繼承(cheng)，所以(yi)毋庸置(zhi)疑(yi)全(quan)(quan)新Virage標(biao)志(zhi)性的(de)(de)大(da)(da)嘴依舊是吸引(yin)目(mu)光(guang)的(de)(de)焦點，雖(sui)然(ran)(ran)全(quan)(quan)新Virage矩形大(da)(da)燈改(gai)為圓錐狀并(bing)加(jia)入了LED光(guang)源，與(yu)家(jia)族的(de)(de)其它幾位成員有著(zhu)(zhu)些(xie)許的(de)(de)不同(tong)，但(dan)高貴氣質依然(ran)(ran)有增無減。

與車系共用底盤及動力總成，仍是那具經由英國著名F1引擎制造商Cosworth調教的6.0L V12發動機。此發動機由阿斯頓·馬丁位于德國科隆的專用發動機廠手工打造，在發動機的前方標著一個銘牌，上面寫著工匠的名字，如果發現問題即刻落實到個人頭上，但表現出色的話也可點名表揚。

Virage裝備的這具V12發動機為365kW（496PS）/6500rpm，，在2000rpm的時候即可輸出500Nm的強大。雖然賬目數據已經相當強悍，但并沒配備和等提升動力的技術，在面對眾多新時代的GT時優勢并不明顯。那是阿斯頓·馬丁造不出馬力更大的發動機嗎？顯然不是，阿斯頓·馬丁是個有歷史，有的品牌，做車就像成功女性擇偶一樣，有立場、有態度、有追求罷了。大加上V型12缸的經典運動組合有著獨一無二的魅力，動力輸出平順線性，越踩越有，峰值馬力洶涌澎湃，這些都是增壓引擎無法比擬的。

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