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上海通用別克別克英朗XT變速箱線束

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變速箱線束簡介

汽車變(bian)速(su)(su)箱線束壞了會(hui)引起接觸不良、信(xin)號中斷(duan)，斷(duan)路(lu)、線路(lu)對地短路(lu)等故(gu)障問(wen)題，變(bian)速(su)(su)箱電腦檢測到以后會(hui)“啟用應急模式”也就是“鎖(suo)檔(dang)”，鎖(suo)檔(dang)后會(hui)出現(xian)掛擋沖擊、起步無力、不能高速(su)(su)行駛(shi)、發動機(ji)轉速(su)(su)高車速(su)(su)低、油耗明顯升高等問(wen)題。

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汽車變速箱線束壞了會引起的癥狀

汽車變速箱線束壞了會引起接觸不良、信號中斷，斷路、線路對地短路等故障問題，變速箱電腦檢測到以后會“啟用應急模式”也就是“鎖檔”，鎖檔后會出現掛擋沖擊、起步無力、不能高速行駛、發動機轉速高車速低、油耗明顯升高等問題。如果變速箱線束壞了應立即更換。

變速箱線束：

是汽車電路的網絡主體，沒有線束也就不存在汽車電路。變速箱線束，通常是指由銅材沖制而成的接觸件端子(連接器)與電線電纜壓接后，外面再塑壓絕緣體或外加金屬殼體等，以線束捆扎形成連接電路的組件。

變速箱：

是變更傳動比和運動方向的齒輪箱。位于離合器與中央傳動之間。主要功用是：在發動機轉速和扭矩不變的情況下，改變車輛的驅動力和行駛速度（換檔）；使車輛可以倒退行駛（換向）；發動機可以不熄火停車（空檔）。

別克英朗XT簡介

更時(shi)尚運(yun)動 GT偏(pian)向于家(jia)用(yong)

英朗XT時(shi)尚的兩(liang)廂(xiang)運動(dong)外形(xing)受(shou)到了(le)許多年輕人的喜愛，而(er)別克(ke)為三廂(xiang)車，從里(li)到外更偏向于(yu)家用，不(bu)再表(biao)現(xian)的那么張揚(yang)，可(ke)以(yi)說(shuo)，英朗GT的推出讓英朗系列車的受(shou)眾群體擴大了(le)。

英朗GT三廂型(xing)(xing)車整體(ti)設計偏向(xiang)于家用，外形較兩廂更(geng)為穩重，從造型(xing)(xing)上看，GT趨向(xiang)于別克(ke)當紅中級(ji)車，也有“小”之稱(cheng)。

英(ying)(ying)朗XT整體較為(wei)運(yun)動(dong)(dong)，從前(qian)臉(lian)看(kan)，兩車就有一(yi)定的(de)差別。英(ying)(ying)朗GT車頭(tou)更(geng)圓潤厚實，而英(ying)(ying)朗XT卻有一(yi)股(gu)“鋼炮氣質”，充滿時尚運(yun)動(dong)(dong)感。英(ying)(ying)朗GT大(da)(da)燈(deng)(deng)(deng)造型比XT更(geng)規整，眼(yan)神(shen)不像XT那(nei)樣犀利。炯炯有神(shen)的(de)上翹式大(da)(da)燈(deng)(deng)(deng)把示(shi)寬(kuan)燈(deng)(deng)(deng)、近光燈(deng)(deng)(deng)、遠(yuan)光燈(deng)(deng)(deng)、邊角轉(zhuan)彎等(deng)融為(wei)一(yi)體，碩大(da)(da)的(de)三盾標鑲嵌在寬(kuan)大(da)(da)的(de)直瀑式進氣格柵上。英(ying)(ying)朗GT發(fa)動(dong)(dong)機艙蓋上多了(le)(le)兩個腮型散熱口，為(wei)發(fa)動(dong)(dong)機艙蓋做了(le)(le)些點綴。

英朗GT側面造型流暢，很(hen)符合人(ren)們對家用車(che)的審美。多出(chu)一(yi)廂后，車(che)身比例依(yi)舊(jiu)協調。C柱上三角窗形狀同XT相比略有改變。相比英朗兩廂XT，英朗GT的車(che)頂更加(jia)凸(tu)起，所以(yi)后排頭部(bu)空間會更加(jia)舒適

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未拆下有故障了需要更換了

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