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汽(qi)車變(bian)速(su)箱(xiang)線(xian)束(shu)壞了會引(yin)起接觸不良、信(xin)號中斷，斷路(lu)(lu)、線(xian)路(lu)(lu)對地短路(lu)(lu)等故障問(wen)題，變(bian)速(su)箱(xiang)電腦(nao)檢(jian)測到以(yi)后會“啟用應(ying)急(ji)模式”也就是“鎖(suo)檔”，鎖(suo)檔后會出現掛(gua)擋沖(chong)擊、起步無(wu)力、不能高(gao)(gao)速(su)行駛(shi)、發動(dong)機轉速(su)高(gao)(gao)車速(su)低、油耗(hao)明顯(xian)升高(gao)(gao)等問(wen)題。
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汽車變速箱線束壞了會引起接觸不良、信號中斷，斷路、線路對地短路等故障問題，變速箱電腦檢測到以后會“啟用應急模式”也就是“鎖檔”，鎖檔后會出現掛擋沖擊、起步無力、不能高速行駛、發動機轉速高車速低、油耗明顯升高等問題。如果變速箱線束壞了應立即更換。
變速箱線束：
是汽車電路的網絡主體，沒有線束也就不存在汽車電路。變速箱線束，通常是指由銅材沖制而成的接觸件端子(連接器)與電線電纜壓接后，外面再塑壓絕緣體或外加金屬殼體等，以線束捆扎形成連接電路的組件。
變速箱：
是變更傳動比和運動方向的齒輪箱。位于離合器與中央傳動之間。主要功用是：在發動機轉速和扭矩不變的情況下，改變車輛的驅動力和行駛速度（換檔）；使車輛可以倒退行駛（換向）；發動機可以不熄火停車（空檔）。
東南菱利(li)突破多(duo)年傳統微(wei)(wei)客空間(jian)小(xiao)、動(dong)力(li)不足的(de)瓶頸，創下多(duo)個第(di)一(yi)動(dong)力(li)第(di)首菱高(gao)效發動(dong)機引入微(wei)(wei)客領(ling)域(yu)于懸(xuan)采五(wu)比其它微(wei)(wei)客大20%以上；安全(quan)第(di)一(yi)首次(ci)把ABS防抱死(si)剎車系統剎車力(li)分配系統雙安全(quan)防護引入微(wei)(wei)客領(ling)域(yu)。同時，菱利(li)也是微(wei)(wei)客市場唯(wei)一(yi)配備(bei)助力(li)方向盤的(de)車型(xing)。
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