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變速箱線束簡介

汽車變速(su)箱線束壞了(le)會引起接觸不良、信(xin)號中(zhong)斷(duan)，斷(duan)路、線路對地短路等故障問題(ti)，變速(su)箱電腦檢(jian)測到以后(hou)會“啟(qi)用應急模式”也就是(shi)“鎖檔”，鎖檔后(hou)會出現掛(gua)擋沖(chong)擊、起步無(wu)力(li)、不能高(gao)速(su)行駛、發動機轉速(su)高(gao)車速(su)低(di)、油耗明顯(xian)升高(gao)等問題(ti)。

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汽車變速箱線束壞了會引起的癥狀

汽車變速箱線束壞了會引起接觸不良、信號中斷，斷路、線路對地短路等故障問題，變速箱電腦檢測到以后會“啟用應急模式”也就是“鎖檔”，鎖檔后會出現掛擋沖擊、起步無力、不能高速行駛、發動機轉速高車速低、油耗明顯升高等問題。如果變速箱線束壞了應立即更換。

變速箱線束：

是汽車電路的網絡主體，沒有線束也就不存在汽車電路。變速箱線束，通常是指由銅材沖制而成的接觸件端子(連接器)與電線電纜壓接后，外面再塑壓絕緣體或外加金屬殼體等，以線束捆扎形成連接電路的組件。

變速箱：

是變更傳動比和運動方向的齒輪箱。位于離合器與中央傳動之間。主要功用是：在發動機轉速和扭矩不變的情況下，改變車輛的驅動力和行駛速度（換檔）；使車輛可以倒退行駛（換向）；發動機可以不熄火停車（空檔）。

一汽豐田奕澤IZOA簡介

奕(yi)澤(ze)IZOA作為一汽豐(feng)田旗下首款基于(yu)TNGA架構打造(zao)(zao)的(de)車(che)型(xing)，動(dong)(dong)力(li)(li)沒有(you)延續小車(che)搭(da)小排(pai)量的(de)固定(ding)模式(shi)，而是搭(da)載“大(da)排(pai)量”TNGA 2.0L自(zi)然吸氣(qi)發動(dong)(dong)機(ji)(ji)(ji)。TNGA 2.0L發動(dong)(dong)機(ji)(ji)(ji)已進(jin)入國(guo)產階段，通過提(ti)高熱效率(lv)、降低(di)摩(mo)擦(ca)阻力(li)(li)及控(kong)制(zhi)進(jin)排(pai)氣(qi)門等(deng)技術，動(dong)(dong)力(li)(li)性能比傳統(tong)2.0L發動(dong)(dong)機(ji)(ji)(ji)提(ti)高15%-20%，燃油經(jing)濟性提(ti)升25%。奕(yi)澤(ze)IZOA傳動(dong)(dong)系(xi)統(tong)匹配6MT或CVT變速箱(xiang)。 外觀方面(mian)，奕(yi)澤(ze)IZOA將借鑒豐(feng)巢WAY概(gai)念車(che)設(she)計(ji)元素(su)，前(qian)臉橫幅式(shi)進(jin)氣(qi)格柵(zha)配以兩側(ce)開眼(yan)角前(qian)大(da)燈(deng)，下格柵(zha)采用倒梯形，內部為黑色網狀設(she)計(ji)。傳統(tong)的(de)平直腰線被淡化處理，夸(kua)張的(de)前(qian)后(hou)輪眉(mei)之間(jian)由飄逸的(de)弧線連接，大(da)面(mian)積防蹭護(hu)板(ban)野性十足。新車(che)第(di)二(er)排(pai)車(che)門裝有(you)隱(yin)藏式(shi)門把手(shou)，類似于(yu)本(ben)田XR-V，尾部特有(you)的(de)“回旋鏢”LED燈(deng)組讓人印象深刻。 奕(yi)澤(ze)IZOA延續美版C-HR的(de)設(she)計(ji)風格，整體偏向駕駛員一側(ce)，配有(you)三輻(fu)式(shi)多功能方向盤，集成(cheng)藍牙電話、多媒體播放等(deng)控(kong)制(zhi)鍵(jian)。儀表盤采用雙炮筒造(zao)(zao)型(xing)，中(zhong)央帶有(you)行車(che)電腦。中(zhong)控(kong)臺頂部配有(you)8英寸懸浮式(shi)顯(xian)示屏(ping)，支持HMI人機(ji)(ji)(ji)交(jiao)互系(xi)統(tong)，底部為空調(diao)區域(yu)控(kong)制(zhi)鍵(jian)。