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按汽車整車結構來看，主要有以下幾種：
1、發動機線束，連接發動機上的各種傳感器和執行器，圍繞在發動機的周圍。
2、儀表板線束，與車身或者底盤線束連接，沿著管梁行走連接儀表板上的各種電器件如組合儀表、空調開關、收放機、點煙器等。
3、車身線束， 一般是從駕駛室的左側貼著地板行走，連接油箱傳感器和后尾燈。
4、門線束，連接門內板上的所有電器件，如中控鎖，玻璃升降器，揚聲器等。
5、前圍線束，從駕駛室過來，沿著翼子板和前保險杠骨架連接前圍的電器件如側轉向燈和前組合燈，喇叭、電子風扇等。
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很(hen)多(duo)鐘情于皮卡(ka)承運能(neng)力的消費者不得不選擇了(le)廂式客車(che)來替代，但在載(zai)貨(huo)能(neng)力和通行能(neng)力上，它們卻遠(yuan)不如皮卡(ka)的實力級別。說(shuo)明(ming)它已經從一(yi)部歸屬貨(huo)車(che)范疇(chou)的純正(zheng)皮卡(ka)變成(cheng)了(le)一(yi)部歸屬客車(che)范疇(chou)的多(duo)功(gong)能(neng)商用(yong)車(che)。
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