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豐田賽利卡(進口)空調線束

豐田賽利卡(進口)空調線束

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空調線束簡介

汽車空調的工作原理
汽車空調和其它制冷空調的制冷原理是一樣的,利用制冷劑R-134a從液態變成氣態時吸收大量熱能的原理制冷。汽車空調的壓縮機通過汽車發動機經皮帶傳輸動力(非獨立式空調),壓縮機吸入低溫低壓的制冷劑氣體,運轉壓縮成為高溫高壓的氣體,經過冷凝器散熱管降溫冷卻變成高壓中溫的液體,再經過貯液干燥器除濕與緩沖,然后以較穩定的壓力和流量流向膨脹閥,經節流和降壓最后流向蒸發器,致冷劑一遇低壓環境即蒸發,吸收大量熱能。車廂內的空氣不斷流經蒸發器,車廂內溫度也就因此降低。液態致冷劑流經蒸發器后再次變成低壓氣體,又重新被吸入壓縮機進行下一次的循環工作。在整個系統中,膨脹閥是控制致冷劑進入蒸發器的機關,致冷劑進入蒸發器太多就不易蒸發而太少冷氣又會不夠,因此膨脹閥是調節中樞。而壓縮機是系統的心臟,系統循環的動力源泉。
由于汽車空調是移動式車載的空調裝置,它與固定式空調系統相比,動轉條件更惡劣,隨汽車行駛的顫振,空調系統的制冷劑比固定式更容易泄漏,空調系統的維修與保養也比固定式頻繁,空調裝置中風路系統在吸入新風時常常會將塵土吸入,堵塞過濾網及蒸發器。
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豐田賽利卡(進口)簡介

輪距 (前后)(mm)   1490/1480
發動(dong)機(ji)參數:
發動機位置(zhi)   前置(zhi)橫放
發動機型式   2ZZ-GE L4 DOHC 16V
氣缸(gang)數   4
缸徑(jing)/行(xing)程(mmXmm)   82.00× 85.00
排量(liang)(mL)   1796
壓縮比   11.50:1
點火方式(shi)   EFI
最大(da)功(gong)率(kw)   191.6 PS(140.9 kW)/7800rpm
扭矩(N.m)   180.0Nm(18.4 kgm)/6800rpm
0-100Km/h加(jia)速時間(s)   7.20
底盤參數:
變速(su)器型式   6MT
主減速比   4.53
懸架(jia)(前(qian)/后)   前(qian)麥弗(fu)訊帶(dai)橫(heng)向穩定桿后雙A臂式帶(dai)橫(heng)向穩定桿
制動裝置型式(shi)(前(qian)/后))   前(qian)后盤式(shi)帶ABS
車身參數:
車(che)門數   2
座位數   2+2
風阻系數(shu)   0.320
最小轉彎直徑   11.40

Customer Reviews

前保險杠下包圍 零件編號:52129-0E030 前保險杠攝像頭 零件編號:

156****7860 on 2024/4/23 14:16:10

遼寧省丹東市振安區(qu)同興(xing)鎮加油站

進口豐田

前葉子板輪眉,倒車鏡總成,前門殼,后門殼,前/后門上/下鉸鏈,前/后門限位器,后門內飾板,氧傳感器,排氣管隔熱罩,空調管(空調泵),前/后擋泥板,前門揚聲器,B 柱上內襯,B 柱外板, 后保險杠上支架,前門飾板,前/后門窗框外飾板,后門鎖總成,側圍后外板,前地板,前門檻裝飾板,后門檻內板。

132****7244 on 2024/4/10 9:40:57

進(jin)口豐田

豐田Rush剎車壺

137****9286 on 2024/3/31 14:58:46

河北省(sheng)廊(lang)坊市固安縣固安鎮開(kai)發區北區孔(kong)雀(que)大衛城第(di)一期 31號(hao)樓3單(dan)元803室

進口豐田

一個按鈕

182****8466 on 2024/2/27 17:40:03

廣東(dong)省湛江市廉江市安鋪鎮

進口(kou)豐田

豐田埃爾法(進口)冷卻風扇

139****8438 on 2024/2/20 8:03:03

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海拉克斯 09款 排氣管

139****9152 on 2024/1/25 10:00:06

上(shang)海(hai)市浦東新區(qu)祝橋鎮陳胡(hu)村胡(hu)家宅13號(hao)

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豐田榮放機油壓力傳感器多少錢?

130****9171 on 2023/12/27 15:10:25

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一汽RAV4榮放后葉子板(不帶噴漆)右后葉子板

139****0040 on 2023/11/17 21:57:29

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曲軸,曲軸瓦,連桿瓦,等等大修

157****4514 on 2023/11/16 16:16:51

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一汽豐田RAV4前大燈

135****1580 on 2023/11/7 21:26:44

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