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點火線圈的作用就是將低壓電路轉化為高壓電流，供給火花塞進行跳火，引燃發動機氣缸內的混合氣，如果點火線圈出現故障，那么可能會導致車輛出現無法啟動的情況。
點火線圈實際上相當于一個變壓器，點火線圈由初級線圈、次級線圈和鐵芯組成，它可以將電源輸出的低壓電流，轉化成高壓電流，以達到點火的目的，點火線圈按有無附加電阻可分為帶附加電阻型和不帶附加電阻型，按鐵芯形狀不同可分為開磁路式和閉磁路式。
點火線圈作為汽車上的一個損耗部件，正常情況下，一般是每隔10萬公里更換一次，如果保養比較好的情況下，它還可以使用得更久。平時可以打開發動艙，對點火線圈進行相應的檢查，如果有爆裂、高壓嘴燒蝕、車身抖動的情況，則需要緊急更換。
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更(geng)時(shi)尚運動 GT偏向于家用
英朗(lang)(lang)XT時尚(shang)的(de)兩廂(xiang)運動外(wai)形受到了(le)許多年輕人的(de)喜愛，而(er)別克(ke)為三廂(xiang)車(che)，從里(li)到外(wai)更偏向于家用(yong)，不再(zai)表現的(de)那么張(zhang)揚，可(ke)以說，英朗(lang)(lang)GT的(de)推(tui)出讓英朗(lang)(lang)系列(lie)車(che)的(de)受眾(zhong)群(qun)體擴大(da)了(le)。
英(ying)朗GT三廂(xiang)型(xing)(xing)車整體設計偏向(xiang)于家用(yong)，外(wai)形(xing)較兩(liang)廂(xiang)更為穩重，從造型(xing)(xing)上看，GT趨向(xiang)于別(bie)克當紅中級車，也有“小”之稱。
英(ying)(ying)朗(lang)(lang)XT整(zheng)體較為運動(dong)，從前臉看，兩車就有一(yi)定(ding)的差別。英(ying)(ying)朗(lang)(lang)GT車頭更圓潤厚實，而英(ying)(ying)朗(lang)(lang)XT卻有一(yi)股“鋼(gang)炮(pao)氣質”，充滿(man)時尚(shang)運動(dong)感。英(ying)(ying)朗(lang)(lang)GT大燈(deng)(deng)造型比(bi)XT更規整(zheng)，眼神不像(xiang)XT那樣(yang)犀利(li)。炯(jiong)炯(jiong)有神的上(shang)翹式(shi)大燈(deng)(deng)把示寬(kuan)燈(deng)(deng)、近光燈(deng)(deng)、遠光燈(deng)(deng)、邊角轉彎等融為一(yi)體，碩大的三盾(dun)標(biao)鑲嵌在(zai)寬(kuan)大的直(zhi)瀑(pu)式(shi)進氣格柵上(shang)。英(ying)(ying)朗(lang)(lang)GT發(fa)動(dong)機艙(cang)蓋上(shang)多了兩個腮型散熱口，為發(fa)動(dong)機艙(cang)蓋做了些(xie)點綴。
英(ying)(ying)朗(lang)GT側面造型流暢，很符合人們對家用車(che)的審(shen)美。多(duo)出一廂(xiang)后，車(che)身(shen)比例依舊協調。C柱上三角(jiao)窗形(xing)狀同(tong)XT相比略有(you)改變。相比英(ying)(ying)朗(lang)兩廂(xiang)XT，英(ying)(ying)朗(lang)GT的車(che)頂(ding)更加凸起，所以后排(pai)頭部(bu)空間會更加舒適
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