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點火線圈的作用就是將低壓電路轉化為高壓電流，供給火花塞進行跳火，引燃發動機氣缸內的混合氣，如果點火線圈出現故障，那么可能會導致車輛出現無法啟動的情況。
點火線圈實際上相當于一個變壓器，點火線圈由初級線圈、次級線圈和鐵芯組成，它可以將電源輸出的低壓電流，轉化成高壓電流，以達到點火的目的，點火線圈按有無附加電阻可分為帶附加電阻型和不帶附加電阻型，按鐵芯形狀不同可分為開磁路式和閉磁路式。
點火線圈作為汽車上的一個損耗部件，正常情況下，一般是每隔10萬公里更換一次，如果保養比較好的情況下，它還可以使用得更久。平時可以打開發動艙，對點火線圈進行相應的檢查，如果有爆裂、高壓嘴燒蝕、車身抖動的情況，則需要緊急更換。
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外形與動力(li)方面(mian)的參數如上(shang)表所(suo)示，由于此次將在國內(nei)上(shang)市的車型沿(yan)用了(le)北美的第(di)四代（而(er)非年初在底特律車(che)展亮相(xiang)的(de)采用全(quan)新平(ping)臺(tai)的(de)第(di)五(wu)代(dai)2008款道奇Caravan車(che)型），因此相(xiang)對老(lao)舊(jiu)平(ping)臺(tai)帶來的(de)發動機以及變速箱的(de)相對陳舊可說是此(ci)次進入國(guo)內車(che)型的(de)最大遺憾(han)。不過實際(ji)上(shang)與之互(hu)為競爭關系的(de)GL8在北美已經是停(ting)產車(che)型，同樣的(de)軟肋也(ye)存在于對手身上(shang)。
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