起動系統起動系統的作用發動機必須依靠外力帶動曲軸旋轉后,才能進入正常工作狀態,通常把汽車發動機在外力作用下,開始轉動到怠速運轉的全過程,稱為發動機的起動。起動系統的作用就是供給發動機曲軸轉動轉矩,使發動機達到必須的起動轉速,以便使發動機進入自行運轉狀態。當發動機進入自由運轉狀態后,便結束任務立即停止工作。
發動機常用的起動方式,有人力起動、輔助汽油機起動和電力起動。人力起動是用手搖或繩拉,屬于最簡單的一種,現在汽車上仍有部分車型將人力手搖起動作為后備方式保留,有些車型則以取消。輔助汽油機起動方式只有在少數重型汽車上采用。電力起動機是由直流電動機通過傳動機構將發動機起動,它具有操作簡單,起動迅速可靠,重復起動能力強等優點,絕大多數汽車采用這種方式起動,電力起動機簡稱為起動機,均安裝在汽車發動機飛輪殼的座孔上,用螺栓緊固。
起動系統的組成電力起動系統簡稱起動系統,由蓄電池、起動機和起動控制電路組成,起動控制電路包括起動按鈕或開關、起動繼電器等。
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北(bei)京(jing)奔(ben)馳汽(qi)車有(you)限(xian)公司(si)(簡稱北(bei)京(jing)奔(ben)馳)成(cheng)立于2005年8月8日(ri),是北(bei)京(jing)汽(qi)車股份(fen)有(you)限(xian)公司(si)與戴姆(mu)勒股份(fen)公司(si)、戴姆(mu)勒大中華區投資(zi)有(you)限(xian)公司(si)共同投資(zi),集研發(fa)、發(fa)動機(ji)與整車生產、銷售和售后服務(wu)為一(yi)體的中德合資(zi)企業。
目前,北(bei)京奔(ben)(ben)馳(chi)業已(yi)成為戴姆勒全(quan)球同時擁有前驅車(che)(che)、后驅車(che)(che)、電(dian)動(dong)車(che)(che)三大車(che)(che)型平臺,以及(ji)發動(dong)機(ji)(ji)與動(dong)力(li)電(dian)池(chi)工廠(chang)的(de)合資企業,并實現(xian)了發動(dong)機(ji)(ji)核心(xin)零部件與整機(ji)(ji)的(de)出口(kou),成為梅賽德(de)斯-奔(ben)(ben)馳(chi)全(quan)球生產(chan)網絡的(de)重要組成部分。以此為依托,北(bei)京奔(ben)(ben)馳(chi)引入(ru)了梅賽德(de)斯-奔(ben)(ben)馳(chi)八大主力(li)車(che)(che)型:EQC純電(dian)SUV、AMG A 35 L、長軸距A級(ji)(ji)轎車(che)(che)、長軸距C級(ji)(ji)車(che)(che)、長軸距E級(ji)(ji)車(che)(che)、長軸距GLC SUV、GLB SUV以及(ji)GLA SUV。
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