汽車電(dian)子(zi)扇工作原理(li)與作用是:
1、工作原理是:汽(qi)車(che)電(dian)子風扇由(you)溫(wen)控器控制,水溫(wen)升高(gao)至上限值溫(wen)控器接(jie)通電(dian)源,風扇開始(shi)工作,水溫(wen)降低至下限值溫(wen)控器關(guan)閉電(dian)源,風扇停止工作;
2、作(zuo)用是:冷卻發動機缸(gang)體及(ji)變速(su)箱(xiang),給空(kong)調冷凝(ning)器的散熱。
更(geng)換電(dian)子扇的方法是:
1、打開(kai)汽車(che)的引擎蓋,拆(chai)下位于風扇上(shang)面的進氣管(guan);
2、使用專業的工(gong)具擰下(xia)螺絲;
3、螺絲(si)全部擰(ning)下后(hou)將風扇從車上(shang)卸下來;
4、將(jiang)新(xin)(xin)的風扇(shan)(shan)正(zheng)確安(an)裝(zhuang)在新(xin)(xin)的風扇(shan)(shan)架上,擰好固定四(si)個螺絲;
5、啟動(dong)發(fa)動(dong)機(ji)測試風扇(shan)是否能正常運轉,檢查無誤后,將進氣管安裝(zhuang)到(dao)正確的位置(zhi)即可。
幫手汽配平(ping)臺提供各個車(che)型電子扇線束原車(che)配件(jian)的(de)訂購服(fu)務
輪距 (前后)(mm) 1490/1480
發動機參數(shu):
發動機位置 前置橫(heng)放
發動機型(xing)式 2ZZ-GE L4 DOHC 16V
氣缸數 4
缸徑(jing)/行程(cheng)(mmXmm) 82.00× 85.00
排量(mL) 1796
壓縮比 11.50:1
點火方式 EFI
最大功率(kw) 191.6 PS(140.9 kW)/7800rpm
扭矩(N.m) 180.0Nm(18.4 kgm)/6800rpm
0-100Km/h加速時(shi)間(jian)(s) 7.20
底盤參數:
變速器型式 6MT
主減速比(bi) 4.53
懸(xuan)架(jia)(前/后(hou)(hou)) 前麥弗訊帶(dai)(dai)橫(heng)向穩定桿(gan)(gan)后(hou)(hou)雙A臂式(shi)帶(dai)(dai)橫(heng)向穩定桿(gan)(gan)
制動裝置型式(前/后)) 前后盤式帶ABS
車身(shen)參數(shu):
車(che)門數 2
座(zuo)位數 2+2
風阻(zu)系數 0.320
最小轉彎直徑 11.40
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