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上海大眾POLO GTI分配器進氣管

上海大眾POLO GTI分配器進氣管

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分配器進氣管簡介

汽車進氣管的作用是為了減小氣體流動阻力,提高進氣能力,同時進氣歧管的內壁是光滑的,而進氣歧管的作用是將化油器所供給的可燃混合氣分送到各個氣缸,進氣歧管的設計保證了各個氣缸進氣分配合理均勻。
發動機進氣歧管的作用:作用對于化油器式或節氣門體汽油噴射式發動機,進氣歧管指的是化油器或節氣門體之后到氣缸蓋進氣道之前的進氣管路。它的功用是將空氣、燃油混合氣由化油器或節氣門體分配到各缸進氣道。 對于氣道燃油噴射式發動機或柴油機,進氣歧管只是將潔凈的空氣分配到各缸進氣道。進氣歧管必須將空氣、 燃油混合氣或潔凈空氣盡可能均勻地分配到各個氣缸,為此進氣歧管內氣體流道的長度應盡可能相等。為了減小氣體流動阻力,提高進氣能力,進氣歧管的內壁應該光滑。

進氣歧管的作用是將化油器所供給的可燃混合氣分送到各個氣缸。排氣歧管的作用是匯集各氣缸工作后的廢氣并送到排氣管和消聲器,然后排入大氣中。
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POLO GTI簡介

2011款(kuan)大眾Polo GTI,這款(kuan)第(di)五代熱辣掀背車(che)將以(yi)三門款(kuan)和五門款(kuan)兩種(zhong)車(che)型(xing)式(shi)樣在2010年(nian)3月的日(ri)內瓦(wa)(wa)車(che)展上(shang)正式(shi)發布亮相。工程師為這款(kuan)大眾PoloGTI采(cai)用了源自于西亞特(te)IbizaCupra的雙渦(wo)輪(lun)增壓(ya)1.4升TSI發動(dong)機和7速DSG變(bian)速箱。該發動(dong)機采(cai)用了一個在轉速為6200rpm時(shi)(shi)達到180PS(132千瓦(wa)(wa)/178馬(ma)力(li))最(zui)大動(dong)力(li)、在轉速高于2000rpm時(shi)(shi)即可(ke)達到184磅-英尺(249Nm)峰值扭矩的渦(wo)輪(lun)增壓(ya)器。

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桑塔納2000氣囊油絲已壞,需要更換新配件

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