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手剎套件簡介

手剎套件手剎的作用是：
1、手剎屬于輔助制動系統，主要借助人力，一般在停車的時候，為了防止車輛自行溜車而設立的；
2、目前，絕大多數轎車和輕型汽車，它們的手剎系統都是作用在后輪上。鼓式制動器本身可以兼作駐車制動器，駐車時，剎車鼓內的蹄片和摩擦片就會接合，從而產生制動力。如果后輪是碟剎，則在剎車碟的中心部位裝有駐車剎車鼓。大部分汽車的手剎都是通過手柄來操作，較老式的汽車則使用從儀表臺伸出的手提拉桿，但這種設計已漸被淘汰，近年在一些高擋車上則流行用腳踏板來操作；
3、無論是哪種操作方式，它們的操縱機構都是通過鋼索或連桿拉緊制動器。手剎機構的內部裝有棘輪和棘爪，將手剎拉緊后，棘爪就會卡在棘輪上，使手剎自動鎖緊，如要松開就必須按下釋放按鈕。
手剎的專業稱呼是輔助制動器，與制動器的原理不同，其是采用鋼絲拉線連接的。手剎對于轎車來說，有的是在變速箱后，與傳動軸連接的地方有一個制動盤，類似盤式制動器的（當然也有鼓式的），然后通過鋼索，將拉力傳動到那，從而實現駐車制動。

摩根plus 8簡介

這款(kuan)雙座(zuo)敞(chang)篷跑車被人們稱為(wei)“最(zui)舒適的(de)老爺車”，誕生(sheng)于1966年(nian)，那時(shi)摩根Plus 8還(huan)沒有引起人們的(de)重(zhong)視(shi)。直(zhi)到1968年(nian)愛丁堡舉行(xing)的(de)MMC比(bi)賽中，它急(ji)速(su)飛馳在(zai)賽道上的(de)身(shen)影引起了轟動。在(zai)動力(li)上，這款(kuan)摩根Plus 8所搭載V型排列8汽缸16氣門及5速(su)手動變(bian)速(su)箱，汽缸排量為(wei)3948毫升，最(zui)大功率190馬力(li)(140千瓦)/4750轉(zhuan)/分，行(xing)駛時(shi)這款(kuan)車的(de)加(jia)速(su)性能極好，極速(su)可達249公里/小(xiao)時(shi)。