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變(bian)速箱電(dian)(dian)腦(nao)板自動變(bian)速箱電(dian)(dian)腦(nao)板的(de)作用是(shi)確定汽(qi)(qi)車換(huan)擋(dang)時的(de)換(huan)擋(dang)點，控制汽(qi)(qi)車換(huan)擋(dang)機構(gou)進行退檔和進擋(dang)操作。自動變(bian)速箱電(dian)(dian)腦(nao)板也(ye)叫變(bian)速箱控制模塊，它(ta)代替了人為(wei)換(huan)擋(dang)的(de)操作。
變速箱的電腦簡稱tcu，如果tcu損壞了，那么變速箱是無法正常換擋的，此時汽車是無法正常行駛的。只有搭載自動變速箱的汽車才有tcu，手動擋汽車是沒有tcu的。
tcu就是自動變速箱的大腦。自動變速箱的tuc可以通過各種傳感器來收集數據，經過處理后可以通過執行機構來控制變速箱換擋。tcu的工作原理與發動機的ecu是相同的。每輛汽車的發動機都是有ecu的，ecu被稱為發動機的大腦，如果沒有ecu，那么發動機是無法運行的。ecu也可以通過各種傳感器來收集信息，經過處理后可以通過執行機構來控制發動機運行。如果tcu損壞了，那就只能更換了。正常情況下，tcu是不會損壞的，如果汽車讓水泡了，那tcu就會損壞。自動變速箱的tcu價格是比較昂貴的。
汽車上常見的自動變速箱有三種，分別是cvt變速箱，雙離合變速箱，at變速箱。雙離合變速箱是當下一種比較火熱的自動變速箱，這種變速箱其實是基于手動變速箱研發的。雙離合變速箱的結構與手動變速箱差不多，這種變速箱只是比雙離合變速箱多了一套離合器和一套換擋控制機構。
外形(xing)與(yu)動力方面的參(can)數如上(shang)表所(suo)示(shi)，由于此次將在國內上(shang)市的車型沿用了北美的(de)第四代（而非年初在底特律車展亮(liang)相的采用全(quan)新平(ping)臺的第五代(dai)2008款道奇(qi)Caravan車型），因此相對老舊平(ping)臺帶(dai)來(lai)的發動機以(yi)及變速箱的(de)相(xiang)對陳舊可說是此次(ci)進入國內車型的(de)最大遺(yi)憾。不過實(shi)際上(shang)(shang)與之(zhi)互(hu)為競爭(zheng)關系的(de)GL8在北美已經是停(ting)產車型，同樣的(de)軟(ruan)肋也(ye)存在于對手身上(shang)(shang)。
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