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油門踏板傳感器簡介

油門踏板傳感器踏板傳感器的作用是控制發動機節氣門的開度，從而控制發動機的動力輸出，傳感器安裝在油門踏板內部，隨時檢測油門踏板的位置。　加速踏板位置傳感器主要作用是控制發動機節氣門的開度，從而控制發動機的動力輸出。傳感器安裝在油門踏板內部，隨時檢測油門踏板的位置。采用霍爾式位置傳感器，加速踏板內部包含有兩個位置傳感器；采用冗余控制。加速踏板位置傳感器將信號反饋給EMS，EMS系統控制節氣門的打開的角度實現發動機提速。

油門踏板位置傳感器是檢測油門踩下內的多少，電腦根據這個信號來控制節氣門電機轉動一定的角度，滿足各個工況時的進氣量，發動機控制單元容利用這兩個傳感器信號來計算噴油量。加速踏板位置傳感器安裝在加速踏板上，踩下加速踏板時，該傳感器將加速踏板位置信號傳遞給ECM，ECM根據加速踏板位置信號控制噴油量。

加速踏板傳感器的作用：

1、加速踏板位置傳感器產生相應的電壓信號輸入節氣門控制單元，控制單元首先對輸入的信號進行濾波，以消除環境噪聲的影響，然后根據當前的工作模式、踏板移動量和變化率解析駕駛員意圖，計算出對發動機扭矩的基本需求，得到相應的節氣門轉角的基本期望值；

2、然后再經過CAN總線和整車控制單元進行通訊，獲取其他工況信息以及各種傳感器信號如發動機轉速、檔位、節氣門位置、空調能耗等等；

3、由此計算出整車所需求的全部扭矩，通過對節氣門轉角期望值進行補償，得到節氣門的最佳開度，并把相應的電壓信號發送到驅動電路模塊，驅動控制電機使節氣門達到最佳的開度位置。

標致807(進口)簡介

作為世(shi)界(jie)上最古老的汽(qi)車(che)制造商家族，標致(zhi)家族通過七代人的努力，帶(dai)領標致(zhi)企業經歷18世(shi)紀以來種種歷史風(feng)暴洗禮，走到了(le)今(jin)天。一個多世(shi)紀前，當阿爾芒·標致（ArmandPeugeot）在英國發現(xian)兩輪車已成(cheng)為新興的運輸工具(ju)時，長期以來一直以生產咖啡磨(mo)、鋸、成(cheng)套工具(ju)，以及女(nv)裙鋼(gang)絲裙撐為主業的標致公司正處(chu)在蓬勃向上的(de)發展時期。緊接著自(zi)行(xing)車開始在法國風行(xing)，標致的(de)自(zi)行(xing)車生(sheng)產(chan)可謂恰逢(feng)其時，正好(hao)取代漸已過時的(de)鋼絲(si)裙撐。從大小輪自(zi)行(xing)車到1889年萬國博覽會上展出的第一輛蒸汽三(san)輪車，再到1890年在(zai)世界上最(zui)早開始汽車規模量(liang)產，公(gong)司業務重(zhong)心的轉(zhuan)移最(zui)終促成標致汽車公司的誕生(sheng)，在世界(jie)交通運輸史上留下重要一頁。
從(cong)20世紀初開始，標致汽車馳騁于國內和國際汽車賽道，戰(zhan)績(ji)彪(biao)炳。
標致推出(chu)了(le)眾多引領(ling)時代(dai)的(de)車型（如201，203，404，205和(he)206），同時還在競賽領(ling)域取得(de)非凡的(de)勝利(li)（如2000、2001和(he)2002年(nian)的(de)世界汽車拉力錦標賽）。繼307于2002年(nian)贏取歐洲“年(nian)度車型”稱號后(hou)，607再創市(shi)場(chang)佳績。標致汽車公司20世(shi)紀(ji)初即開(kai)始在中(zhong)國積極地展開(kai)商務活動。1985年(nian)3月開始在北京(jing)設立代表處。1985至1997年(nian)與廣州市政府成立合資(zi)公司(si)，1985至(zhi)1998年間共生產(chan)(chan)了101000輛(liang)轎(jiao)車(che)，保有量逾(yu)60000輛(liang)。2001年4月(yue)標致汽(qi)車(che)重返中(zhong)(zhong)國市場，通過與5家(jia)進口商的合作在中(zhong)(zhong)國銷售(shou)進口汽(qi)車(che)，產(chan)(chan)品系列包括206CC，307SW，406,607以及807。2002年10月(yue)，PSA集團與(yu)中(zhong)國東風汽車公司簽署擴(kuo)大合作(zuo)協(xie)議，此后(hou)將向中國市場導入東風標致品(pin)牌的系(xi)列(lie)產品(pin)。2004年(nian)向中國市場率先推出307新款轎車。