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油門踏板傳感器踏板傳感器的作用是控制發動機節氣門的開度，從而控制發動機的動力輸出，傳感器安裝在油門踏板內部，隨時檢測油門踏板的位置。 加速踏板位置傳感器主要作用是控制發動機節氣門的開度，從而控制發動機的動力輸出。傳感器安裝在油門踏板內部，隨時檢測油門踏板的位置。采用霍爾式位置傳感器，加速踏板內部包含有兩個位置傳感器；采用冗余控制。加速踏板位置傳感器將信號反饋給EMS，EMS系統控制節氣門的打開的角度實現發動機提速。
油門踏板位置傳感器是檢測油門踩下內的多少，電腦根據這個信號來控制節氣門電機轉動一定的角度，滿足各個工況時的進氣量，發動機控制單元容利用這兩個傳感器信號來計算噴油量。加速踏板位置傳感器安裝在加速踏板上，踩下加速踏板時，該傳感器將加速踏板位置信號傳遞給ECM，ECM根據加速踏板位置信號控制噴油量。
1、加速踏板位置傳感器產生相應的電壓信號輸入節氣門控制單元，控制單元首先對輸入的信號進行濾波，以消除環境噪聲的影響，然后根據當前的工作模式、踏板移動量和變化率解析駕駛員意圖，計算出對發動機扭矩的基本需求，得到相應的節氣門轉角的基本期望值；
2、然后再經過CAN總線和整車控制單元進行通訊，獲取其他工況信息以及各種傳感器信號如發動機轉速、檔位、節氣門位置、空調能耗等等；
3、由此計算出整車所需求的全部扭矩，通過對節氣門轉角期望值進行補償，得到節氣門的最佳開度，并把相應的電壓信號發送到驅動電路模塊，驅動控制電機使節氣門達到最佳的開度位置。
法(fa)(fa)拉利(li)是一款(kuan)雙座(zuo)跑車(che)，由賓尼(ni)法(fa)(fa)利(li)納設(she)計，在(zai)(zai)(zai)2006年(nian)日內瓦車(che)展(zhan)上首次亮相，用(yong)以(yi)取(qu)代法(fa)(fa)拉利(li)575M Maranello車(che)型。599源自其(qi)發動機排量5999毫升，GTB是的縮(suo)寫，法(fa)(fa)拉利(li)的測(ce)試賽道(dao)的名(ming)字。擁有一系列革命性的先進技術，許多裝備(bei)是第一次應用(yong)在(zai)(zai)(zai)中前置發動機的法(fa)(fa)拉利(li)雙座(zuo)跑車(che)上，并在(zai)(zai)(zai)操控性、駕駛樂趣和設(she)計方面為同(tong)級汽車(che)奠定了新的基準。
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