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儲液干燥器簡介

儲液干(gan)燥(zao)器儲液干(gan)燥(zao)器的(de)作(zuo)用(yong)有：儲液作(zuo)用(yong)；過(guo)濾作(zuo)用(yong)；干(gan)燥(zao)作(zuo)用(yong)。以下是相關內容的(de)具(ju)體介紹：

液(ye)體儲存功能:盈虧調(diao)節(jie)系統，用(yong)(yong)于制(zhi)(zhi)冷系統中(zhong)液(ye)態制(zhi)(zhi)冷劑(ji)(ji)的(de)(de)(de)儲存和供應，當工(gong)況發(fa)生變化時，可以對液(ye)態制(zhi)(zhi)冷劑(ji)(ji)進行(xing)補償和調(diao)節(jie)。開始工(gong)作(zuo)(zuo)時負荷大，需要制(zhi)(zhi)冷劑(ji)(ji)循環(huan)量(liang)大。工(gong)作(zuo)(zuo)一(yi)段時間后(hou)，負荷會(hui)(hui)(hui)降(jiang)低，所需制(zhi)(zhi)冷劑(ji)(ji)的(de)(de)(de)量(liang)也會(hui)(hui)(hui)相應減少。過(guo)濾:在制(zhi)(zhi)冷系統中(zhong)，由于制(zhi)(zhi)造(zao)工(gong)藝的(de)(de)(de)不完善(shan)，會(hui)(hui)(hui)帶(dai)入不純制(zhi)(zhi)冷劑(ji)(ji)帶(dai)入的(de)(de)(de)爐渣、灰塵或雜質，由于制(zhi)(zhi)冷劑(ji)(ji)對系統部(bu)件內壁的(de)(de)(de)作(zuo)(zuo)用(yong)(yong)，雜質會(hui)(hui)(hui)脫落，管(guan)路中(zhong)也會(hui)(hui)(hui)產生污垢，以及壓縮(suo)機(ji)運行(xing)過(guo)程中(zhong)的(de)(de)(de)金(jin)屬碎屑。干燥動(dong)作(zuo)(zuo):用(yong)(yong)于吸收制(zhi)(zhi)冷劑(ji)(ji)中(zhong)的(de)(de)(de)水分(fen)(fen)，而(er)水分(fen)(fen)的(de)(de)(de)存在可能會(hui)(hui)(hui)造(zao)成冰堵。水分(fen)(fen)來自制(zhi)(zhi)冷劑(ji)(ji)干燥不嚴格，或空氣體進入，或水分(fen)(fen)溶解在冷凍油中(zhong)。

儲液干燥器的作用和功能

儲液干燥(zao)器的功(gong)能(neng)：儲液功(gong)能(neng)；過濾；干燥(zao)動作。液體干燥(zao)器是保證壓縮機和制冷系統正(zheng)常(chang)運行的必要設備(bei)。

儲液干燥(zao)器的作(zuo)用：

1 .儲(chu)液器用(yong)于儲(chu)存(cun)和供應(ying)制(zhi)(zhi)冷(leng)(leng)系(xi)統(tong)中(zhong)的(de)液態(tai)(tai)制(zhi)(zhi)冷(leng)(leng)劑(ji)(ji)，使液態(tai)(tai)制(zhi)(zhi)冷(leng)(leng)劑(ji)(ji)的(de)盈虧在工況變化(hua)時(shi)(shi)得(de)到(dao)補償和調節。空(kong)調系(xi)統(tong)開始工作時(shi)(shi)，負(fu)荷(he)較大(da)，需要大(da)量的(de)制(zhi)(zhi)冷(leng)(leng)劑(ji)(ji)循(xun)環。工作一(yi)段時(shi)(shi)間后，負(fu)荷(he)會降低，此(ci)時(shi)(shi)所(suo)需制(zhi)(zhi)冷(leng)(leng)劑(ji)(ji)的(de)量也(ye)會相應(ying)縮短。因此(ci)，當負(fu)載較大(da)時(shi)(shi)，補充儲(chu)液器中(zhong)的(de)液體(ti)制(zhi)(zhi)冷(leng)(leng)劑(ji)(ji)，當負(fu)載較小時(shi)(shi)，可(ke)以(yi)儲(chu)存(cun)液體(ti)制(zhi)(zhi)冷(leng)(leng)劑(ji)(ji)。同(tong)時(shi)(shi)，由于汽車(che)空(kong)調系(xi)統(tong)的(de)連接管(guan)采用(yong)橡膠連接軟(ruan)管(guan)，總會有必(bi)要的(de)制(zhi)(zhi)冷(leng)(leng)劑(ji)(ji)泄(xie)漏(lou)(lou)，所(suo)以(yi)蓄能器也(ye)可(ke)以(yi)彌(mi)補系(xi)統(tong)中(zhong)制(zhi)(zhi)冷(leng)(leng)劑(ji)(ji)的(de)輕微泄(xie)漏(lou)(lou)。

2.過濾。在制冷(leng)(leng)系統中，會因(yin)為(wei)制造時沒有(you)清洗干(gan)凈而(er)帶(dai)入爐(lu)渣和(he)灰塵，或者因(yin)為(wei)制冷(leng)(leng)劑不純而(er)帶(dai)入污(wu)(wu)染物(wu)(wu)，或者因(yin)為(wei)制冷(leng)(leng)劑對系統部(bu)件(jian)內壁的侵蝕(shi)而(er)導致雜質脫落(luo)，還(huan)可能在管道中造成污(wu)(wu)垢(gou)，以及壓縮機運行時的金屬碎屑(xie)。因(yin)此(ci)，經常需(xu)要(yao)通過過濾來清除(chu)這(zhe)些(xie)機械雜物(wu)(wu)和(he)污(wu)(wu)垢(gou)，以保證制冷(leng)(leng)劑的循環暢(chang)通，防(fang)止因(yin)堵(du)塞(sai)而(er)無法正常工作。

3.干(gan)燥(zao)是用來吸收(shou)制冷(leng)劑(ji)中的水分(fen)，可能會(hui)造成(cheng)冰堵。水來自制冷(leng)劑(ji)干(gan)燥(zao)不嚴格，或空氣進入，或水溶(rong)解在冷(leng)凍(dong)油中。

北汽騎士簡介

北汽騎(qi)(qi)士是(shi)一(yi)款高(gao)品質的城市多功能運(yun)動車(che)。在外形(xing)上(shang)線(xian)條硬朗，由五個長(chang)方(fang)(fang)形(xing)組成的進氣(qi)隔(ge)柵，猶(you)如全副(fu)武裝的一(yi)位騎(qi)(qi)士，剛猛無比(bi)。整車(che)都以方(fang)(fang)形(xing)為設計(ji)思路，在當前流(liu)線(xian)型車(che)身當道的年代，更顯(xian)其特立獨行的本性，也使之(zhi)更加富有(you)力量感這(zhe)款車(che)型與(yu)(yu)小切諾基(ji)基(ji)本一(yi)樣與(yu)(yu)小切諾基(ji)最(zui)大的區別(bie)就是(shi)，原(yuan)來(lai)的吉普標志性7方(fang)(fang)孔(kong)隔(ge)柵變成了5方(fang)(fang)孔(kong)。因為每一(yi)個散熱(re)方(fang)(fang)孔(kong)面積都變大了，北汽騎(qi)(qi)士看上(shang)去更加具有(you)氣(qi)勢(shi)。