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大眾甲殼蟲(進口)儲液干燥器

大眾甲殼蟲(進口)儲液干燥器

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儲液干燥器簡介

儲(chu)液干燥器儲(chu)液干燥器的作(zuo)(zuo)用有:儲(chu)液作(zuo)(zuo)用;過濾作(zuo)(zuo)用;干燥作(zuo)(zuo)用。以下是相關內(nei)容的具體介(jie)紹:

液體儲(chu)(chu)存功能(neng):盈虧調(diao)節系統(tong),用于制(zhi)(zhi)冷(leng)(leng)(leng)系統(tong)中(zhong)液態制(zhi)(zhi)冷(leng)(leng)(leng)劑的(de)(de)儲(chu)(chu)存和(he)供應,當工況發(fa)生變(bian)化時,可以對液態制(zhi)(zhi)冷(leng)(leng)(leng)劑進(jin)行(xing)補償和(he)調(diao)節。開始工作(zuo)時負荷大,需要(yao)制(zhi)(zhi)冷(leng)(leng)(leng)劑循(xun)環量(liang)(liang)大。工作(zuo)一(yi)段時間后,負荷會降(jiang)低,所(suo)需制(zhi)(zhi)冷(leng)(leng)(leng)劑的(de)(de)量(liang)(liang)也(ye)會相(xiang)應減少。過(guo)濾:在制(zhi)(zhi)冷(leng)(leng)(leng)系統(tong)中(zhong),由于制(zhi)(zhi)造工藝的(de)(de)不完(wan)善,會帶入(ru)不純制(zhi)(zhi)冷(leng)(leng)(leng)劑帶入(ru)的(de)(de)爐渣、灰塵或(huo)雜質(zhi),由于制(zhi)(zhi)冷(leng)(leng)(leng)劑對系統(tong)部件(jian)內壁的(de)(de)作(zuo)用,雜質(zhi)會脫(tuo)落,管路(lu)中(zhong)也(ye)會產生污垢(gou),以及壓縮機運行(xing)過(guo)程中(zhong)的(de)(de)金屬(shu)碎屑。干燥(zao)動作(zuo):用于吸收(shou)制(zhi)(zhi)冷(leng)(leng)(leng)劑中(zhong)的(de)(de)水(shui)分,而水(shui)分的(de)(de)存在可能(neng)會造成冰(bing)堵。水(shui)分來自制(zhi)(zhi)冷(leng)(leng)(leng)劑干燥(zao)不嚴格(ge),或(huo)空氣體進(jin)入(ru),或(huo)水(shui)分溶解(jie)在冷(leng)(leng)(leng)凍油中(zhong)。

儲液干燥器的作用和功能

儲液(ye)干(gan)燥(zao)(zao)器的功能(neng):儲液(ye)功能(neng);過濾(lv);干(gan)燥(zao)(zao)動作。液(ye)體干(gan)燥(zao)(zao)器是保證壓縮機和制(zhi)冷系統正常運(yun)行的必要(yao)設備。

儲液(ye)干燥器(qi)的作用:

1 .儲(chu)液(ye)器用(yong)于儲(chu)存和(he)供應制(zhi)(zhi)冷(leng)(leng)系(xi)統(tong)中(zhong)的(de)(de)(de)(de)液(ye)態制(zhi)(zhi)冷(leng)(leng)劑(ji)(ji),使液(ye)態制(zhi)(zhi)冷(leng)(leng)劑(ji)(ji)的(de)(de)(de)(de)盈虧(kui)在工況變化時(shi)(shi)(shi)得到(dao)補(bu)償和(he)調節(jie)。空調系(xi)統(tong)開始工作時(shi)(shi)(shi),負(fu)(fu)荷較大,需要大量的(de)(de)(de)(de)制(zhi)(zhi)冷(leng)(leng)劑(ji)(ji)循環。工作一段時(shi)(shi)(shi)間后(hou),負(fu)(fu)荷會(hui)(hui)降低(di),此(ci)時(shi)(shi)(shi)所需制(zhi)(zhi)冷(leng)(leng)劑(ji)(ji)的(de)(de)(de)(de)量也會(hui)(hui)相(xiang)應縮短。因此(ci),當負(fu)(fu)載較大時(shi)(shi)(shi),補(bu)充儲(chu)液(ye)器中(zhong)的(de)(de)(de)(de)液(ye)體(ti)制(zhi)(zhi)冷(leng)(leng)劑(ji)(ji),當負(fu)(fu)載較小(xiao)時(shi)(shi)(shi),可(ke)以(yi)(yi)儲(chu)存液(ye)體(ti)制(zhi)(zhi)冷(leng)(leng)劑(ji)(ji)。同時(shi)(shi)(shi),由于汽車空調系(xi)統(tong)的(de)(de)(de)(de)連接(jie)管(guan)采用(yong)橡膠連接(jie)軟管(guan),總會(hui)(hui)有必要的(de)(de)(de)(de)制(zhi)(zhi)冷(leng)(leng)劑(ji)(ji)泄漏(lou),所以(yi)(yi)蓄(xu)能器也可(ke)以(yi)(yi)彌補(bu)系(xi)統(tong)中(zhong)制(zhi)(zhi)冷(leng)(leng)劑(ji)(ji)的(de)(de)(de)(de)輕微泄漏(lou)。

2.過濾(lv)。在制(zhi)冷(leng)系統中,會因為(wei)制(zhi)造時沒有清洗干凈而(er)帶入(ru)爐(lu)渣和(he)灰塵,或者因為(wei)制(zhi)冷(leng)劑(ji)(ji)不純而(er)帶入(ru)污(wu)染物(wu),或者因為(wei)制(zhi)冷(leng)劑(ji)(ji)對系統部件內壁的(de)(de)侵蝕(shi)而(er)導致雜質脫落,還可(ke)能在管道中造成污(wu)垢,以及(ji)壓縮機運(yun)行(xing)時的(de)(de)金屬碎屑。因此(ci),經常需要通過過濾(lv)來(lai)清除這些機械雜物(wu)和(he)污(wu)垢,以保證制(zhi)冷(leng)劑(ji)(ji)的(de)(de)循環(huan)暢通,防止因堵塞而(er)無(wu)法正常工(gong)作。

3.干(gan)燥是用(yong)來吸(xi)收制冷(leng)劑中(zhong)的水(shui)分,可能會造成(cheng)冰(bing)堵。水(shui)來自制冷(leng)劑干(gan)燥不嚴格,或空(kong)氣進入,或水(shui)溶解在(zai)冷(leng)凍油中(zhong)。

甲殼蟲(進口)簡介

大眾甲(jia)(jia)殼(ke)(ke)(ke)蟲(chong)(Volkswagen Beetle)正(zheng)式(shi)名(ming)稱為大眾1型(Volkswagen Type 1),是由大眾汽(qi)車(che)(香港譯福士(shi)車(che)廠)在生產的(de)一款緊湊型轎車(che)。1998年,在最初的(de)甲(jia)(jia)殼(ke)(ke)(ke)蟲(chong)下線許多年以后,大眾汽(qi)車(che)正(zheng)式(shi)推出了外形與原先非常相(xiang)似的(de)新甲(jia)(jia)殼(ke)(ke)(ke)蟲(chong),甲(jia)(jia)殼(ke)(ke)(ke)蟲(chong)自上(shang)市以來,因(yin)為其可愛(ai)的(de)外形,舒適(shi)的(de)操(cao)控受到了用戶的(de)喜(xi)愛(ai)。2003年,在評(ping)選最具(ju)世界影(ying)響力的(de)“20世紀汽(qi)車(che)”的(de)國際投票中,甲(jia)(jia)殼(ke)(ke)(ke)蟲(chong)排名(ming)第四,僅次于福特T型車(che)、迷你和雪鐵(tie)龍DS。

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