儲(chu)(chu)液(ye)干燥器儲(chu)(chu)液(ye)干燥器的作(zuo)用(yong)(yong)有:儲(chu)(chu)液(ye)作(zuo)用(yong)(yong);過濾作(zuo)用(yong)(yong);干燥作(zuo)用(yong)(yong)。以下是相關內容的具體介(jie)紹:
液體(ti)儲存(cun)功(gong)能:盈虧調(diao)節(jie)系(xi)統,用于(yu)制(zhi)冷系(xi)統中(zhong)液態制(zhi)冷劑(ji)(ji)的(de)(de)儲存(cun)和供應,當工況發生(sheng)變化(hua)時(shi),可(ke)以(yi)對液態制(zhi)冷劑(ji)(ji)進(jin)(jin)行補償和調(diao)節(jie)。開始工作時(shi)負荷大,需要制(zhi)冷劑(ji)(ji)循環量(liang)大。工作一段時(shi)間后,負荷會(hui)(hui)(hui)(hui)降低,所(suo)需制(zhi)冷劑(ji)(ji)的(de)(de)量(liang)也會(hui)(hui)(hui)(hui)相應減少。過濾(lv):在制(zhi)冷系(xi)統中(zhong),由于(yu)制(zhi)造(zao)工藝(yi)的(de)(de)不完(wan)善(shan),會(hui)(hui)(hui)(hui)帶入不純制(zhi)冷劑(ji)(ji)帶入的(de)(de)爐渣、灰塵或雜(za)質,由于(yu)制(zhi)冷劑(ji)(ji)對系(xi)統部(bu)件內壁的(de)(de)作用,雜(za)質會(hui)(hui)(hui)(hui)脫落,管路中(zhong)也會(hui)(hui)(hui)(hui)產生(sheng)污垢(gou),以(yi)及壓縮(suo)機(ji)運行過程中(zhong)的(de)(de)金屬碎屑。干燥(zao)動作:用于(yu)吸(xi)收制(zhi)冷劑(ji)(ji)中(zhong)的(de)(de)水(shui)分(fen)(fen),而水(shui)分(fen)(fen)的(de)(de)存(cun)在可(ke)能會(hui)(hui)(hui)(hui)造(zao)成冰堵。水(shui)分(fen)(fen)來自制(zhi)冷劑(ji)(ji)干燥(zao)不嚴格,或空氣體(ti)進(jin)(jin)入,或水(shui)分(fen)(fen)溶解在冷凍油中(zhong)。
儲(chu)液(ye)(ye)干(gan)燥器的功能:儲(chu)液(ye)(ye)功能;過濾;干(gan)燥動作。液(ye)(ye)體(ti)干(gan)燥器是保證(zheng)壓縮機(ji)和制冷系統正常(chang)運(yun)行的必要(yao)設備。
儲液干燥器的作用(yong):
1 .儲(chu)液(ye)(ye)器(qi)用于(yu)儲(chu)存和(he)供應制(zhi)(zhi)(zhi)冷(leng)系統中(zhong)的(de)液(ye)(ye)態(tai)制(zhi)(zhi)(zhi)冷(leng)劑(ji),使液(ye)(ye)態(tai)制(zhi)(zhi)(zhi)冷(leng)劑(ji)的(de)盈虧在工(gong)況變(bian)化時得到補(bu)償和(he)調節。空調系統開(kai)始工(gong)作時,負(fu)(fu)荷較(jiao)大(da),需(xu)要大(da)量的(de)制(zhi)(zhi)(zhi)冷(leng)劑(ji)循環。工(gong)作一段(duan)時間后,負(fu)(fu)荷會降(jiang)低,此(ci)時所需(xu)制(zhi)(zhi)(zhi)冷(leng)劑(ji)的(de)量也(ye)(ye)會相應縮(suo)短。因此(ci),當負(fu)(fu)載(zai)較(jiao)大(da)時,補(bu)充儲(chu)液(ye)(ye)器(qi)中(zhong)的(de)液(ye)(ye)體(ti)(ti)制(zhi)(zhi)(zhi)冷(leng)劑(ji),當負(fu)(fu)載(zai)較(jiao)小(xiao)時,可(ke)以(yi)儲(chu)存液(ye)(ye)體(ti)(ti)制(zhi)(zhi)(zhi)冷(leng)劑(ji)。同(tong)時,由(you)于(yu)汽車空調系統的(de)連(lian)接管(guan)采用橡膠連(lian)接軟管(guan),總(zong)會有必要的(de)制(zhi)(zhi)(zhi)冷(leng)劑(ji)泄(xie)漏(lou),所以(yi)蓄能器(qi)也(ye)(ye)可(ke)以(yi)彌補(bu)系統中(zhong)制(zhi)(zhi)(zhi)冷(leng)劑(ji)的(de)輕微泄(xie)漏(lou)。
2.過濾(lv)。在(zai)制冷系統中,會(hui)因為(wei)制造時沒有(you)清(qing)洗干(gan)凈而(er)帶入(ru)爐渣和(he)灰塵,或者因為(wei)制冷劑不純而(er)帶入(ru)污(wu)染(ran)物,或者因為(wei)制冷劑對系統部件內壁的侵蝕而(er)導致雜質(zhi)脫落,還可能在(zai)管道中造成污(wu)垢,以及壓(ya)縮機運行時的金屬(shu)碎屑。因此(ci),經(jing)常(chang)需要通過過濾(lv)來清(qing)除(chu)這些機械雜物和(he)污(wu)垢,以保證制冷劑的循(xun)環暢通,防(fang)止因堵塞而(er)無(wu)法正常(chang)工作。
3.干燥是用(yong)來(lai)吸收制冷(leng)劑中的水分(fen),可能會(hui)造(zao)成冰堵。水來(lai)自制冷(leng)劑干燥不嚴格,或空氣(qi)進入,或水溶解在(zai)冷(leng)凍(dong)油中。
A級車市(shi)場的競爭是殘酷(ku)的,誰都(dou)不敢輕舉妄動,但是華(hua)晨汽(qi)車卻明知(zhi)山有虎偏向虎山行(xing),中華(hua)H3就是亮劍之作(zuo)。對于一款搭乘1.5T動力系統、售價為6.39萬-8.89萬元的A級車,中華H3從亮相到上市以及對未來疆土的展望,都是咄咄逼人、一副干架的姿。
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