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電子扇馬達電機簡介

電(dian)(dian)子扇馬達電(dian)(dian)機電(dian)(dian)子風扇的工作(zuo)原理是汽車電(dian)(dian)子風扇由恒溫(wen)(wen)器控制。當水溫(wen)(wen)上升(sheng)到上限時，溫(wen)(wen)控器接通電(dian)(dian)源，風扇開始工作(zuo)。當水溫(wen)(wen)降至下限時，溫(wen)(wen)控器關(guan)閉電(dian)(dian)源，風扇停止工作(zuo)。功能(neng)是冷卻(que)發動(dong)機水箱。

以下是電子風扇(shan)不轉的原因(yin):

1。電機(ji)潤滑不(bu)良，電風扇不(bu)轉，安(an)裝扇葉后(hou)無法拖動電機(ji)；

2、電(dian)(dian)機過熱(re)，電(dian)(dian)機過熱(re)還會(hui)造成電(dian)(dian)機負(fu)載能(neng)力變(bian)差(cha)，電(dian)(dian)機有效(xiao)功率變(bian)低，導(dao)致(zhi)無法驅動負(fu)載；

3.當啟(qi)動電容容量變小時，電容容量會(hui)變小，導致電機啟(qi)動轉矩變小，無(wu)法驅動負(fu)載；

4.電(dian)(dian)(dian)機(ji)使(shi)(shi)用(yong)時間(jian)過長(chang)。電(dian)(dian)(dian)風扇用(yong)久(jiu)了(le)，電(dian)(dian)(dian)機(ji)會(hui)磨損，電(dian)(dian)(dian)機(ji)的軸套也(ye)容易燒壞。如(ru)果(guo)長(chang)時間(jian)使(shi)(shi)用(yong)電(dian)(dian)(dian)機(ji)，電(dian)(dian)(dian)機(ji)內阻也(ye)會(hui)增(zeng)大，負載能力下降，導致無(wu)法帶動(dong)扇葉(xie)轉動(dong)。

威茲曼GT簡介

威茲曼(man)GT是威茲曼(man)第三款超(chao)級跑(pao)車(che)，具(ju)有(you)醒目的(de)(de)復古(gu)氣息(xi)。外觀方面，圓潤的(de)(de)車(che)尾(wei)線條搭配(pei)較為簡(jian)潔的(de)(de)雙尾(wei)燈(deng)設(she)計，三單體組(zu)成的(de)(de)投射式(shi)大(da)(da)燈(deng)組(zu)，超(chao)大(da)(da)鍍(du)鉻水箱(xiang)護罩以(yi)及下緣的(de)(de)左右橫(heng)式(shi)進(jin)氣孔(kong)，賦(fu)予此車(che)動感與簡(jian)約的(de)(de)品味。威茲曼(man)GT融匯(hui)了(le)眾多細心和精確工作開發而成的(de)(de)細節之(zhi)處(chu)，使每(mei)一輛威茲曼(man)跑(pao)車(che)都具(ju)備了(le)引人注目的(de)(de)個性，它搭載的(de)(de)是一臺4.8L的(de)(de)寶馬V10發動機，最高時(shi)速可達310km/h。