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電(dian)子扇(shan)(shan)(shan)(shan)馬達電(dian)機電(dian)子風(feng)(feng)扇(shan)(shan)(shan)(shan)的工(gong)(gong)作(zuo)原理是(shi)汽車電(dian)子風(feng)(feng)扇(shan)(shan)(shan)(shan)由恒溫(wen)(wen)器(qi)控制。當水(shui)溫(wen)(wen)上(shang)升到上(shang)限(xian)時(shi)，溫(wen)(wen)控器(qi)接通電(dian)源，風(feng)(feng)扇(shan)(shan)(shan)(shan)開始工(gong)(gong)作(zuo)。當水(shui)溫(wen)(wen)降至下限(xian)時(shi)，溫(wen)(wen)控器(qi)關閉電(dian)源，風(feng)(feng)扇(shan)(shan)(shan)(shan)停止工(gong)(gong)作(zuo)。功能是(shi)冷卻發動機水(shui)箱(xiang)。
以下是(shi)電(dian)子風扇不轉的(de)原因:
1。電(dian)機潤滑不良，電(dian)風扇不轉，安裝扇葉后無(wu)法拖動電(dian)機；
2、電機(ji)過熱(re)，電機(ji)過熱(re)還會造(zao)成電機(ji)負(fu)載能力(li)變差，電機(ji)有效功率變低(di)，導致無法驅動(dong)負(fu)載；
3.當啟(qi)動電(dian)(dian)容容量(liang)變(bian)小(xiao)時，電(dian)(dian)容容量(liang)會變(bian)小(xiao)，導致電(dian)(dian)機啟(qi)動轉矩變(bian)小(xiao)，無法驅(qu)動負載；
4.電(dian)機(ji)(ji)使用(yong)時(shi)間過(guo)長(chang)。電(dian)風扇用(yong)久了，電(dian)機(ji)(ji)會磨損，電(dian)機(ji)(ji)的(de)軸套也(ye)容易燒壞。如果長(chang)時(shi)間使用(yong)電(dian)機(ji)(ji)，電(dian)機(ji)(ji)內阻也(ye)會增大，負載能力下降(jiang)，導致無法(fa)帶動扇葉轉(zhuan)動。
東(dong)風(feng)(feng)標(biao)(biao)致(zhi)301車(che)型(xing)是標(biao)(biao)致(zhi)全新(xin)命名(ming)體(ti)系下(xia)首款(kuan)以“1”為尾(wei)數命名(ming)的新(xin)車(che)型(xing)。2013年4月(yue)21日在第15屆(jie)上海國際車(che)展正(zheng)式亮(liang)相。2013年9月(yue)16日，東(dong)風(feng)(feng)標(biao)(biao)致(zhi)“301之(zhi)路(lu)”第一站在法(fa)國索肖登陸，開(kai)始跨越歐洲、非(fei)洲、亞洲大陸的全球之(zhi)旅——301由誕生(sheng)至重生(sheng)的追溯之(zhi)旅。2013年11月(yue)19日在廣州(zhou)鮮活上市(shi)，以新(xin)生(sheng)代品質先(xian)鋒(feng)中級車(che)的形象正(zheng)式登陸中國市(shi)場。
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