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座椅加熱開關簡介

座椅加熱開關座(zuo)(zuo)(zuo)椅(yi)(yi)(yi)(yi)的(de)加(jia)(jia)熱(re)(re)可以(yi)改善冬(dong)季(ji)座(zuo)(zuo)(zuo)椅(yi)(yi)(yi)(yi)長時間打開時因太(tai)冷而產(chan)生的(de)不(bu)適感。 加(jia)(jia)熱(re)(re)座(zuo)(zuo)(zuo)椅(yi)(yi)(yi)(yi)是通過座(zuo)(zuo)(zuo)椅(yi)(yi)(yi)(yi)內的(de)電熱(re)(re)絲加(jia)(jia)熱(re)(re)座(zuo)(zuo)(zuo)椅(yi)(yi)(yi)(yi)內部，通過熱(re)(re)傳遞將熱(re)(re)量傳遞給(gei)乘(cheng)員。真皮(pi)(pi)座(zuo)(zuo)(zuo)椅(yi)(yi)(yi)(yi)大(da)部分座(zuo)(zuo)(zuo)椅(yi)(yi)(yi)(yi)都(dou)是加(jia)(jia)熱(re)(re)的(de)，因為冬(dong)季(ji)真皮(pi)(pi)座(zuo)(zuo)(zuo)椅(yi)(yi)(yi)(yi)的(de)表面(mian)材質較低(di)。前座(zuo)(zuo)(zuo)加(jia)(jia)熱(re)(re)后，在(zai)寒冷的(de)冬(dong)天(tian)也(ye)不(bu)會(hui)是冰冷的(de)皮(pi)(pi)椅(yi)(yi)(yi)(yi)。 使用加(jia)(jia)熱(re)(re)座(zuo)(zuo)(zuo)椅(yi)(yi)(yi)(yi)時應注意(yi)什么(me)： 

(1)座(zuo)椅加熱裝(zhuang)置(zhi)只有在點(dian)火開關打開時才能工作；

 (2)為了保證座椅(yi)加熱裝置的(de)加熱部(bu)位(wei)，請不要跪在座椅(yi)上(shang)或(huo)對座椅(yi)表面(mian)和靠背施加點狀(zhuang)載荷(he)；

 (3)如果車(che)載電(dian)壓(ya)下(xia)降，座椅加熱裝置將自動(dong)關閉，以確保(bao)為(wei)發動(dong)機調節(jie)系統提供充足的電(dian)力； 

(4)停車后立(li)即關閉座椅進(jin)行加(jia)熱或通(tong)風，以免下次啟動時電力負荷過大； 

(5)加熱(re)座(zuo)(zuo)椅(yi)不得(de)配備過厚的坐墊，以(yi)防止座(zuo)(zuo)椅(yi)異(yi)常過熱(re)和溫(wen)度過低，影(ying)響故障；

 (6)發動機啟動后打開(kai)座椅加熱開(kai)關，可(ke)以有效節省電(dian)池能量，延(yan)長(chang)電(dian)池壽命。

法拉利F430(進口)簡介

　法拉利(li)F430標(biao)志著全新(xin)一代法拉利(li)V8發動機雙(shuang)門(men)跑車(che)(che)的(de)(de)誕(dan)生，它(ta)的(de)(de)設計靈感(gan)來源于法拉利(li)賽車(che)(che)部門(men)的(de)(de)研究成果(guo)，高度創新(xin)的(de)(de)設計和尖端(duan)的(de)(de)技術完美體現在這(zhe)款(kuan)公路版(ban)跑車(che)(che)上。最(zui)重要的(de)(de)創新(xin)性裝(zhuang)備(bei)包括電子(zi)差速器，它(ta)最(zui)初是法拉利(li)公司為其F1單座賽車(che)(che)而開(kai)發的(de)(de)，還有安(an)裝(zhuang)在方(fang)向盤上的(de)(de)旋鈕，通過它(ta)可以直接控制車(che)(che)輛動態性能綜合(he)管理系統(tong)。