座椅加熱開關座(zuo)(zuo)(zuo)椅(yi)的(de)加熱(re)(re)可以改善(shan)冬(dong)季座(zuo)(zuo)(zuo)椅(yi)長時(shi)間打(da)開時(shi)因太冷而產生的(de)不適感。 加熱(re)(re)座(zuo)(zuo)(zuo)椅(yi)是通(tong)過(guo)(guo)座(zuo)(zuo)(zuo)椅(yi)內(nei)的(de)電(dian)熱(re)(re)絲加熱(re)(re)座(zuo)(zuo)(zuo)椅(yi)內(nei)部,通(tong)過(guo)(guo)熱(re)(re)傳遞(di)將(jiang)熱(re)(re)量傳遞(di)給乘員。真皮座(zuo)(zuo)(zuo)椅(yi)大部分座(zuo)(zuo)(zuo)椅(yi)都是加熱(re)(re)的(de),因為冬(dong)季真皮座(zuo)(zuo)(zuo)椅(yi)的(de)表(biao)面材(cai)質較低。前(qian)座(zuo)(zuo)(zuo)加熱(re)(re)后,在寒(han)冷的(de)冬(dong)天也(ye)不會是冰冷的(de)皮椅(yi)。 使(shi)用加熱(re)(re)座(zuo)(zuo)(zuo)椅(yi)時(shi)應注(zhu)意什么:
(1)座椅加熱裝置(zhi)只有(you)在點火開關打開時才(cai)能工作;
(2)為了(le)保證座(zuo)(zuo)椅加(jia)熱裝(zhuang)置的加(jia)熱部位,請不要跪在座(zuo)(zuo)椅上或對座(zuo)(zuo)椅表(biao)面和(he)靠背施加(jia)點狀載(zai)荷(he);
(3)如果車(che)載電(dian)壓下(xia)降,座(zuo)椅加(jia)熱裝置將自(zi)動(dong)關(guan)閉(bi),以確保為發動(dong)機調節系統提供充足的(de)電(dian)力;
(4)停(ting)車后立即(ji)關閉座椅進行加熱或通風,以免下(xia)次啟動時(shi)電力負(fu)荷過大;
(5)加熱座椅(yi)不得(de)配備過(guo)(guo)(guo)厚(hou)的坐墊,以防止(zhi)座椅(yi)異常(chang)過(guo)(guo)(guo)熱和溫度過(guo)(guo)(guo)低(di),影響故障(zhang);
(6)發動機(ji)啟(qi)動后(hou)打開座(zuo)椅加熱開關,可以有效節省電池能量,延長(chang)電池壽命(ming)。
在(zai)外觀上(shang),這(zhe)款車(che)(che)雖說(shuo)是(shi)一款純電動廂(xiang)式貨(huo)車(che)(che),但是(shi)它(ta)的外型(xing)傾向(xiang)于概念車(che)(che)的風格(ge)設(she)(she)(she)計(ji)(ji)。因為(wei)不(bu)需要像燒油機動車(che)(che)那樣(yang)撞風散熱,所以(yi)車(che)(che)頭前臉僅采用(yong)橫幅式黑(hei)色(se)烤漆飾板,與(yu)日間(jian)行車(che)(che)燈融為(wei)一體,使整(zheng)輛貨(huo)車(che)(che)看起來質感十足。尾(wei)部(bu)(bu)雖然較為(wei)方正(zheng),但是(shi)豐富的線條設(she)(she)(she)計(ji)(ji)使得尾(wei)部(bu)(bu)具有一定層次感,豎條狀樣(yang)式的矩形尾(wei)燈也是(shi)很(hen)有設(she)(she)(she)計(ji)(ji)風格(ge),點亮效果驚艷(yan)。根(gen)據車(che)(che)輛定位,威(wei)旺407EV在(zai)擁擠的街道中不(bu)僅可以(yi)從后門進(jin)(jin)入,還可以(yi)從右側側滑門進(jin)(jin)入,尾(wei)門采用(yong)4/6比例對開(kai)式設(she)(she)(she)計(ji)(ji),讓下車(che)(che)和運(yun)輸貨(huo)物更方便更靈(ling)活,整(zheng)個(ge)車(che)(che)后箱容(rong)積4.5立方米,載重(zhong)可達(da)810kg。
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