座椅加熱開關座(zuo)(zuo)(zuo)椅(yi)的加(jia)熱(re)(re)(re)(re)可以改善冬季座(zuo)(zuo)(zuo)椅(yi)長時(shi)間打(da)開時(shi)因(yin)太冷(leng)(leng)而產生(sheng)的不適感。 加(jia)熱(re)(re)(re)(re)座(zuo)(zuo)(zuo)椅(yi)是(shi)通(tong)過座(zuo)(zuo)(zuo)椅(yi)內(nei)的電熱(re)(re)(re)(re)絲加(jia)熱(re)(re)(re)(re)座(zuo)(zuo)(zuo)椅(yi)內(nei)部,通(tong)過熱(re)(re)(re)(re)傳(chuan)遞將熱(re)(re)(re)(re)量傳(chuan)遞給乘員(yuan)。真皮(pi)座(zuo)(zuo)(zuo)椅(yi)大部分(fen)座(zuo)(zuo)(zuo)椅(yi)都(dou)是(shi)加(jia)熱(re)(re)(re)(re)的,因(yin)為冬季真皮(pi)座(zuo)(zuo)(zuo)椅(yi)的表(biao)面材質較低(di)。前座(zuo)(zuo)(zuo)加(jia)熱(re)(re)(re)(re)后,在寒冷(leng)(leng)的冬天也不會是(shi)冰冷(leng)(leng)的皮(pi)椅(yi)。 使用(yong)加(jia)熱(re)(re)(re)(re)座(zuo)(zuo)(zuo)椅(yi)時(shi)應注(zhu)意什么:
(1)座椅加(jia)熱裝置只有在點火開關打開時(shi)才(cai)能工作;
(2)為(wei)了保證座椅加(jia)熱裝置的加(jia)熱部位,請不要跪在座椅上或(huo)對(dui)座椅表面和靠背施加(jia)點狀載荷;
(3)如果車(che)載電(dian)壓下降,座椅加熱(re)裝置將自動(dong)關閉(bi),以確保為發動(dong)機調節系統提供(gong)充足的電(dian)力;
(4)停車(che)后立即關閉座椅進(jin)行加(jia)熱或通風,以免下次啟動時電力負荷(he)過大;
(5)加熱(re)座椅(yi)不得配備(bei)過厚的坐墊(dian),以防止(zhi)座椅(yi)異常過熱(re)和溫(wen)度(du)過低,影響(xiang)故(gu)障;
(6)發動機(ji)啟動后打開座椅加熱開關,可以有效(xiao)節省電池能量,延(yan)長電池壽命(ming)。
先(xian)來(lai)看看全新(xin)科雷繽所面臨的(de)(de)競(jing)爭環境,這樣有助(zhu)于之后的(de)(de)試駕理(li)解這款新(xin)車的(de)(de)產(chan)(chan)品賣點。首先(xian),小(xiao)型SUV市(shi)場的(de)(de)競(jing)爭者越(yue)來(lai)越(yue)多,可是(shi)能進入(ru)銷量榜單前(qian)列(lie)的(de)(de)并沒有什(shen)么新(xin)面孔。究其(qi)原因,合資(zi)品牌在對待小(xiao)型SUV時總是(shi)非常“糾結”——從不直言自己的(de)(de)產(chan)(chan)品是(shi)小(xiao)型SUV,而總要想方設法的(de)(de)“攀附”更高級別。
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