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奧迪TT(進口)中冷器出氣管

奧迪TT(進口)中冷器出氣管

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中冷器出氣管簡介

中冷器出氣管中冷器管子的作用是降低發動機的進氣溫度,發動機排出的廢氣的溫度非常高,通過增壓器的熱傳導會提高進氣的溫度,空氣在被壓縮的過程中密度會升高,這必然也會導致空氣溫度的升高,從而影響發動機的充氣效率,為了解決增壓后的空氣升溫造成的不利影響,因此需要加裝中冷器來降低進氣溫度。
中冷器的作用:降低發動機的進氣溫度,發動機排出的廢氣的溫度非常高,通過增壓器的熱傳導會提高進氣的溫度。空氣在被壓縮的過程中密度會升高,同時也導致增壓器排出的空氣溫度升高,隨氣壓升高,但氧氣密度降低,從而影響發動機的有效充氣效率。由于中冷器安裝在最前方,中冷器散熱片通道常被樹葉、油泥等堵塞,使中冷器散熱受阻,因此應定期對該處清洗。清洗的方法是用壓力不太高的水槍以垂直于中冷器平面的角度,自上而下或自下而上緩慢沖洗,但決不可斜沖,以防損壞中冷器。

奧迪TT(進口)簡介

迪(di)TT是(shi)奧(ao)(ao)(ao)迪(di)公(gong)司開發的(de)(de)(de)一款跑(pao)車(che),1998年首次上(shang)(shang)市。作(zuo)為運動型(xing)(xing)轎(jiao)車(che),TT型(xing)(xing)以它(ta)幾乎(hu)和概念車(che)版相同的(de)(de)(de)漂亮外形,出色(se)的(de)(de)(de)性能在(zai)(zai)(zai)市場上(shang)(shang)取得了很大(da)(da)的(de)(de)(de)成功。第一代早期的(de)(de)(de)車(che)型(xing)(xing)有(you)車(che)主抱怨高速(su)轉彎(wan)不(bu)穩定并發生車(che)禍,Audi調整TT的(de)(de)(de)懸吊系(xi)統(tong)并在(zai)(zai)(zai)車(che)尾(wei)加上(shang)(shang)后擾流版,使Audi TT的(de)(de)(de)車(che)尾(wei)上(shang)(shang)揚力在(zai)(zai)(zai)時(shi)(shi)速(su)125英哩時(shi)(shi)從148磅(bang)(bang)(bang)大(da)(da)幅減為53磅(bang)(bang)(bang),低于同時(shi)(shi)期同時(shi)(shi)速(su)下BMW Z3 Coupe的(de)(de)(de)64磅(bang)(bang)(bang)車(che)尾(wei)上(shang)(shang)揚力和保時(shi)(shi)捷Boxster的(de)(de)(de)68磅(bang)(bang)(bang),奔(ben)馳(chi)SLK的(de)(de)(de)104磅(bang)(bang)(bang)。奧(ao)(ao)(ao)迪(di)TT是(shi)一款血統(tong)純正的(de)(de)(de)跑(pao)車(che)。在(zai)(zai)(zai)中國(guo)銷售的(de)(de)(de)有(you)三款,分(fen)別是(shi)TT coupe 1.8t, TT 2.0TSI, TT 3.2quattro敞蓬(軟頂)。奧(ao)(ao)(ao)迪(di)不(bu)斷推(tui)出一系(xi)列徹頭徹尾(wei)的(de)(de)(de)新車(che),從A4、A6直至如今(jin)的(de)(de)(de)A8和TT。[2] 奧(ao)(ao)(ao)迪(di)TT的(de)(de)(de)競品(pin)包括寶馬X1,奔(ben)馳(chi)SLK等。

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