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法拉利F12 berlinetta(海外)剎車分泵總成

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剎車分泵總成簡介

剎車分泵總成汽車剎車分泵的作用:
1、踩下剎車后總泵產生推力將液壓油壓到分泵,分泵內部的活塞受到液壓力開始移動將剎車片推動;
2、油剎車是由剎車總泵和剎車油儲罐組成的。他們一頭連著剎車踏板,一頭連著剎車油管。剎車總泵內儲有剎車油,并有出油口和進油口。當踩剎車時,出油口打開,進油口關閉;
3、在泵體活塞的壓力下,剎車油管被擠出油管向各剎車分泵流去作制動功能。當松開剎車板時。剎車總泵里的出油口會關閉,進油口打開,使剎車油從各剎車分泵回流到剎車總泵內,回到原始狀態。
汽車剎車分氣剎車和液油剎車。重型卡車用的是氣剎車,一般小車用的是油剎車。剎車時當你踩下剎車板時,剎車總泵就把剎車油通過管道送壓到各剎車分泵。而剎車分泵有個連桿控制著剎車鞋或剎車皮。當剎車時,剎車油管內的剎車油就推動剎車分泵上的連桿,使剎車鞋加緊車輪上的法蘭盤式把車輪停下來。
剎車分泵是制動系統不可缺少的零件,它主要的作用是頂動剎車片,剎車片摩擦剎車鼓,使車速降低和靜止。工作原理:踩下剎車后總泵產生推力將液壓油壓倒分泵,分泵內部的活塞受到液壓力開始移動將剎車片推動。
當踩剎車時,出油口打開,進油口關閉。在泵體活塞的壓力下,剎車油管被擠出油管向各剎車分泵流去作制動功能。當松開剎車板時。剎車總泵里的出油口會關閉,進油口打開,使剎車油從各剎車分泵回流到剎車總泵內,回到原始狀態。

F12 berlinetta(海外)簡介

法(fa)拉(la)利F12 Berlinetta是新一(yi)代的V12動力車款,原(yuan)裝配備(bei)米(mi)其林(lin)Pilot Super Sport   車頭(tou)設計將(jiang)與FF系(xi)出(chu)同(tong)門,經(jing)由在(zai)風洞(dong)中精雕細琢的車身造(zao)(zao)型(xing),創(chuang)造(zao)(zao)出(chu)風阻僅0.299的c/d值,車身尺(chi)寸為(wei)4618×1942×1273mm,采用以20種(zhong)復合(he)材質制(zhi)造(zao)(zao)的鋁合金車(che)體框架,并藉由鐳射焊接(jie)技術,讓(rang)車(che)體誤差值(zhi)接(jie)近完美,車(che)體大量運用碳(tan)纖維材質組件,以完美達到兼顧輕(qing)量化與車(che)身強度的(de)要求(qiu),也讓(rang)車(che)重成功(gong)壓低至僅1525kg的(de)程度,而(er)通過(guo)前中置發動機的(de)配置,也達到了前46:后54完美配重。

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