空調修理包汽車空調系統維修的方法:
1、檢修汽車空調系統時注意清潔和防潮,一定要防止污物、灰塵和水分進人管路中;
2、維修時要戴防護眼鏡和手套,以_凍傷;
3、電路部分。
①在安(an)裝或(huo)維修作業開始前,先將(jiang)汽車蓄電池的負(fu)極拆下(xia)。
②更換(huan)的配線(xian)必須用(yong)塑料(liao)膠(jiao)帶或原(yuan)來的緊(jin)固件固定,并束裝在原(yuan)線(xian)束上,以便檢修。
③如果需(xu)要拆離(li)、移動汽車原線(xian)束(shu)的位(wei)置(zhi)或(huo)分(fen)開配線(xian)時,修理后應復位(wei)。
④需(xu)要更換可焊接的部分(fen)應盡量選(xuan)用(yong)原色、原直徑導線,焊接點要用(yong)膠帶包扎(zha)。
⑤布線時不應把導線固定在活動(dong)部件(jian)或高溫部件(jian)上;
4、制冷系(xi)統管路。
①在(zai)拆(chai)除制冷系統的零件時,要注意將其他(ta)管(guan)路(lu)封住,以避免潮氣和灰(hui)塵進入。
由于維修或者更換空調制冷回路中部件,系統內就會進入空氣,空調制冷回路中是不能有空氣的,因此必須將空氣徹底抽出。抽真空時,由于壓力越來越低,水逐漸汽化成蒸汽而被抽出,這個過程比較慢,因而抽真空一般需30min以上。
魔(mo)獸的(de)(de)(de)(de)外(wai)形(xing)的(de)(de)(de)(de)確與其車(che)名相符。這(zhe)款越野(ye)車(che)來自雙龍的(de)(de)(de)(de)Musso,盡管開發(fa)很早,但它(ta)在(zai)雙龍目前的(de)(de)(de)(de)產品型譜上(shang)(shang)也(ye)仍然(ran)存在(zai)。魔(mo)獸的(de)(de)(de)(de)外(wai)觀(guan)多(duo)少(shao)(shao)顯得怪異,至少(shao)(shao)是比(bi)較(jiao)另類。發(fa)動機罩上(shang)(shang)猛然(ran)散開的(de)(de)(de)(de)加(jia)強筋在(zai)SUV里很少(shao)(shao)見,沒有完整的(de)(de)(de)(de)腰(yao)(yao)線,前后(hou)(hou)輪(lun)拱周邊的(de)(de)(de)(de)車(che)身外(wai)突,形(xing)成蜂腰(yao)(yao)的(de)(de)(de)(de)身形(xing)。狹(xia)長的(de)(de)(de)(de)前臉(lian)和大(da)燈在(zai)越野(ye)車(che)上(shang)(shang)顯得流線。下半部分也(ye)覆蓋著一圈深色的(de)(de)(de)(de)防(fang)護(hu)板(ban),不(bu)過線條(tiao)就復雜得多(duo),顯得有些(xie)過時(shi)。值得注意的(de)(de)(de)(de)是它(ta)的(de)(de)(de)(de)尾(wei)門,采用了較(jiao)小比(bi)例的(de)(de)(de)(de)風(feng)窗,以便下半截容(rong)納巨大(da)的(de)(de)(de)(de)尾(wei)燈。這(zhe)個設計后(hou)(hou)來被寶馬的(de)(de)(de)(de)X5學了去,當然(ran)后(hou)(hou)者(zhe)是不(bu)會(hui)承認的(de)(de)(de)(de)。
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