方向盤喇叭按鍵修理包方向盤喇叭觸點修復方法:
1、先來看看喇叭是如何工作的。當按下方向盤上或其他位置的喇叭按鈕時,來自蓄電池的電流會通過回路流到喇叭繼電器的電磁線圈上,電磁線圈吸引繼電器的動觸點開關閉合,電流就會流到喇叭處;
2、電流使喇叭內部的電磁鐵工作,從而使振動膜振動而發出聲音;
3、線路故障主要為線路虛接,如:喇叭插頭端子松動、喇叭繼電器觸點燒蝕、方向盤處喇叭開關接觸不良等;但在很多喇叭故障中,尤其冬季出現問題較多的是喇叭本身的故障。
可能是觸點燒蝕:如果長時間按喇叭易造成喇叭觸點燒蝕而產生阻抗,流過電磁線圈的電流減弱,電磁吸力下降無法吸引銜鐵帶動膜片正常振動,導致發音沙啞、甚至不響。但不斷按喇叭時,若瞬間強電流通過阻抗依然能正常工作,所以會時好時壞。
首先檢查熔絲是否熔斷,然后拔下喇叭,按下喇叭開關,用萬用表測量是否有電。如果沒有電,則應檢查喇叭線束和喇叭繼電器;如果有電,則是喇叭本身的問題,此時也可以嘗試調整調整螺母上的喇叭,看是否能發出聲音,如果仍然沒有響,則需要更換喇叭。
魔(mo)獸的(de)(de)(de)外(wai)形(xing)的(de)(de)(de)確與其車名(ming)相符。這款越野(ye)車來(lai)自雙龍的(de)(de)(de)Musso,盡管開(kai)發(fa)很早,但它在雙龍目前(qian)的(de)(de)(de)產品型譜(pu)上也(ye)仍(reng)然存在。魔(mo)獸的(de)(de)(de)外(wai)觀多少(shao)顯(xian)(xian)得(de)怪異,至少(shao)是比較另類(lei)。發(fa)動機罩上猛然散開(kai)的(de)(de)(de)加強筋在SUV里很少(shao)見(jian),沒(mei)有完整(zheng)的(de)(de)(de)腰線(xian),前(qian)后(hou)(hou)輪拱周(zhou)邊的(de)(de)(de)車身外(wai)突,形(xing)成蜂腰的(de)(de)(de)身形(xing)。狹長的(de)(de)(de)前(qian)臉和(he)大(da)燈在越野(ye)車上顯(xian)(xian)得(de)流線(xian)。下半(ban)部分也(ye)覆(fu)蓋(gai)著一圈深色(se)的(de)(de)(de)防護板(ban),不過線(xian)條就復雜(za)得(de)多,顯(xian)(xian)得(de)有些過時。值得(de)注意(yi)的(de)(de)(de)是它的(de)(de)(de)尾門(men),采用了較小比例(li)的(de)(de)(de)風窗,以便下半(ban)截(jie)容納巨大(da)的(de)(de)(de)尾燈。這個設(she)計后(hou)(hou)來(lai)被寶馬的(de)(de)(de)X5學了去,當然后(hou)(hou)者是不會承認的(de)(de)(de)。
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