狼群视频在线

換擋機構修理包簡介

換擋(dang)機構修理(li)包(bao)。　汽(qi)車(che)換擋(dang)機構的(de)組成是(shi)(shi)檔(dang)(dang)(dang)桿(gan)，拉線，選(xuan)檔(dang)(dang)(dang)及(ji)(ji)(ji)換檔(dang)(dang)(dang)結構，撥(bo)叉(cha)及(ji)(ji)(ji)同步(bu)器(qi)，其中擋(dang)桿(gan)的(de)作(zuo)用(yong)是(shi)(shi)對檔(dang)(dang)(dang)位(wei)進行(xing)控(kong)制，拉線是(shi)(shi)拉動檔(dang)(dang)(dang)位(wei)位(wei)置，選(xuan)檔(dang)(dang)(dang)的(de)作(zuo)用(yong)是(shi)(shi)掛擋(dang)或者檔(dang)(dang)(dang)位(wei)變(bian)化(hua)，撥(bo)叉(cha)及(ji)(ji)(ji)同步(bu)器(qi)的(de)作(zuo)用(yong)，是(shi)(shi)負責結合及(ji)(ji)(ji)分離各(ge)個檔(dang)(dang)(dang)位(wei)齒輪。

手動(dong)(dong)變(bian)速(su)器(qi)的(de)基本組成：輸(shu)入軸、輸(shu)出軸、差速(su)器(qi)、各擋齒(chi)輪、軸承、同步(bu)器(qi)、換(huan)擋機構(gou)、撥(bo)叉、油封(feng)、潤(run)滑(hua)油、殼體(ti)、輸(shu)出法(fa)蘭。手動(dong)(dong)變(bian)速(su)器(qi)又稱機械式(shi)變(bian)速(su)器(qi)，即必須(xu)用手撥(bo)動(dong)(dong)變(bian)速(su)桿(gan)才能改(gai)變(bian)變(bian)速(su)器(qi)的(de)齒(chi)輪嚙(nie)合位置，改(gai)變(bian)傳動(dong)(dong)比，以達到變(bian)速(su)的(de)目的(de)。轎車手動(dong)(dong)變(bian)速(su)器(qi)大(da)多為四擋或五擋有(you)級式(shi)齒(chi)輪傳動(dong)(dong)變(bian)速(su)器(qi)，通常帶(dai)同步(bu)器(qi)，換(huan)擋方(fang)便、噪音小，手動(dong)(dong)變(bian)速(su)在操縱(zong)時必須(xu)踩下離合，方(fang)可撥(bo)得動(dong)(dong)變(bian)速(su)桿(gan)。根據(ju)其換(huan)擋手柄(bing)和變(bian)速(su)器(qi)的(de)相對位置不(bu)一(yi)樣(yang)，有(you)兩種結構(gou)形式(shi)，分(fen)別是直(zhi)接操縱(zong)式(shi)和遠距離操縱(zong)式(shi)。

COUPE JCW簡介

COUPE JCWCOUPE JCWCOUPE JCWCOUPE JCW