狼群视频在线

換擋機構修理包簡介

換(huan)(huan)擋(dang)機構(gou)修理包。　汽車換(huan)(huan)擋(dang)機構(gou)的組成是(shi)檔(dang)(dang)(dang)桿，拉線(xian)(xian)，選(xuan)檔(dang)(dang)(dang)及(ji)(ji)換(huan)(huan)檔(dang)(dang)(dang)結構(gou)，撥(bo)叉及(ji)(ji)同(tong)步(bu)器，其中擋(dang)桿的作用是(shi)對檔(dang)(dang)(dang)位進行控(kong)制，拉線(xian)(xian)是(shi)拉動檔(dang)(dang)(dang)位位置，選(xuan)檔(dang)(dang)(dang)的作用是(shi)掛擋(dang)或者檔(dang)(dang)(dang)位變化，撥(bo)叉及(ji)(ji)同(tong)步(bu)器的作用，是(shi)負責結合及(ji)(ji)分離(li)各個(ge)檔(dang)(dang)(dang)位齒(chi)輪(lun)。

手動(dong)(dong)(dong)(dong)變(bian)(bian)(bian)(bian)速(su)器(qi)(qi)的基本組成：輸(shu)入軸(zhou)、輸(shu)出軸(zhou)、差(cha)速(su)器(qi)(qi)、各擋(dang)齒(chi)輪(lun)、軸(zhou)承、同步器(qi)(qi)、換(huan)擋(dang)機構、撥(bo)叉(cha)、油(you)封(feng)、潤滑油(you)、殼體、輸(shu)出法蘭(lan)。手動(dong)(dong)(dong)(dong)變(bian)(bian)(bian)(bian)速(su)器(qi)(qi)又(you)稱機械式(shi)(shi)(shi)變(bian)(bian)(bian)(bian)速(su)器(qi)(qi)，即(ji)必(bi)須用手撥(bo)動(dong)(dong)(dong)(dong)變(bian)(bian)(bian)(bian)速(su)桿(gan)才能改(gai)變(bian)(bian)(bian)(bian)變(bian)(bian)(bian)(bian)速(su)器(qi)(qi)的齒(chi)輪(lun)嚙合位置，改(gai)變(bian)(bian)(bian)(bian)傳動(dong)(dong)(dong)(dong)比，以達到(dao)變(bian)(bian)(bian)(bian)速(su)的目的。轎車手動(dong)(dong)(dong)(dong)變(bian)(bian)(bian)(bian)速(su)器(qi)(qi)大多為(wei)四擋(dang)或五擋(dang)有級式(shi)(shi)(shi)齒(chi)輪(lun)傳動(dong)(dong)(dong)(dong)變(bian)(bian)(bian)(bian)速(su)器(qi)(qi)，通常帶同步器(qi)(qi)，換(huan)擋(dang)方(fang)便、噪音小，手動(dong)(dong)(dong)(dong)變(bian)(bian)(bian)(bian)速(su)在操縱時必(bi)須踩下離合，方(fang)可(ke)撥(bo)得動(dong)(dong)(dong)(dong)變(bian)(bian)(bian)(bian)速(su)桿(gan)。根據其換(huan)擋(dang)手柄和變(bian)(bian)(bian)(bian)速(su)器(qi)(qi)的相對(dui)位置不一樣，有兩種結構形式(shi)(shi)(shi)，分別(bie)是(shi)直接操縱式(shi)(shi)(shi)和遠距離操縱式(shi)(shi)(shi)。

原動力簡介

新(xin)浪汽(qi)車訊 自不久前奧(ao)克斯(si)集團正式宣布進軍(jun)汽(qi)車業之后，業內外對這(zhe)位來自家電業的(de)巨(ju)頭予以了極大的(de)關注，奧(ao)克斯(si)所宣示的(de)“優(you)質平價”汽(qi)車理念(nian)能否得到市場(chang)(chang)和用戶(hu)的(de)認可，一(yi)度成(cheng)為人們關心的(de)焦點。懸念(nian)甫生，其名為“原動力”的(de)首款SUV隨(sui)即被在成(cheng)都出(chu)現的(de)第(di)一(yi)位個人購買者(zhe)所打破，貴(gui)陽十五輛集團采購用車定單亦在激烈的(de)競爭中獲得，廣州(zhou)(zhou)、上海、南(nan)京、大連、西安、贛州(zhou)(zhou)等地區的(de)一(yi)個個喜報(bao)接踵而至，用戶(hu)的(de)實際(ji)行動，為奧(ao)克斯(si)所倡導的(de)汽(qi)車理念(nian)與服務精神提供了最佳注解(jie)；奧(ao)克斯(si)汽(qi)車也因(yin)此開始了在SUV乃至汽(qi)車市場(chang)(chang)的(de)征戰。

在市場(chang)(chang)營銷尚未全面啟動的(de)(de)(de)(de)情況(kuang)下，銷售即已先行一步，不能不說是(shi)奧(ao)克(ke)斯的(de)(de)(de)(de)造車(che)理念(nian)受到了用(yong)戶(hu)的(de)(de)(de)(de)垂青。據悉，“優(you)化配(pei)置(zhi)”的(de)(de)(de)(de)思路將是(shi)奧(ao)克(ke)斯用(yong)以打動用(yong)戶(hu)的(de)(de)(de)(de)亮點之(zhi)一。不斷提升(sheng)產品(pin)的(de)(de)(de)(de)性價比，是(shi)用(yong)戶(hu)的(de)(de)(de)(de)期望，也是(shi)市場(chang)(chang)發展的(de)(de)(de)(de)必然趨勢；奧(ao)克(ke)斯通過摒除華而不實(shi)的(de)(de)(de)(de)“冗余(yu)”配(pei)置(zhi)，還用(yong)戶(hu)一個更加符合實(shi)際(ji)應用(yong)的(de)(de)(de)(de)SUV產品(pin)。對于用(yong)戶(hu)來說，擁有安(an)全、經濟、實(shi)用(yong)、耐用(yong)、好用(yong)的(de)(de)(de)(de)汽車(che)，才符合自身的(de)(de)(de)(de)最佳利(li)益。能做到這(zhe)一點，離不開奧(ao)克(ke)斯對用(yong)戶(hu)需要的(de)(de)(de)(de)深刻理解(jie)和領(ling)先的(de)(de)(de)(de)市場(chang)(chang)戰略(lve)。

作為在(zai)家電業(ye)多年廝殺的制造業(ye)巨頭，奧(ao)克(ke)(ke)斯在(zai)曾經的市場博弈中(zhong)受益良(liang)多。奧(ao)克(ke)(ke)斯認為，對用(yong)(yong)戶需求的滿足能(neng)力(li)，才是(shi)企(qi)業(ye)的立身之(zhi)本。產品(pin)亦復如此，后扶梯、雙(shuang)層行李架、八碟VCD等用(yong)(yong)戶未必真正(zheng)需要(yao)的配置(zhi)，在(zai)奧(ao)克(ke)(ke)斯SUV“原(yuan)動力(li)”基本型上將不(bu)出(chu)現(xian)，僅在(zai)用(yong)(yong)戶的要(yao)求下予以選裝(zhuang)，同(tong)(tong)時保證易耗損部(bu)件具有優(you)異的品(pin)質，從而最大(da)程度將實用(yong)(yong)性與低成(cheng)本兼(jian)于一(yi)身。在(zai)市場概念層出(chu)不(bu)窮的今天，奧(ao)克(ke)(ke)斯從用(yong)(yong)戶的角度出(chu)發，以“優(you)化配置(zhi)”的方式，為汽車業(ye)的發展提(ti)供了新的思路，是(shi)否能(neng)夠(gou)成(cheng)為奧(ao)克(ke)(ke)斯與其它汽車廠商同(tong)(tong)場競技(ji)的利器，人(ren)們拭目以待。