羊角修理包。轉向節因為長的很像羊的犄角所以叫汽車“羊角”,角的專業名稱是轉向節(Steering Knuckle)。它主要連接的是轉向拉桿和輪圈軸承座,是車輛轉向系統中很重要的組成部分。它可以使車輛穩定行駛并且傳遞駕駛員的轉向動作。
羊角安裝在轉向節上,一般只有前輪才有。轉向節是車輪轉向的鉸鏈,一般呈叉形。上下兩叉有安裝主銷的兩個同軸孔,轉向節軸頸用來安裝車輪。當羊角出現問題時車輛會出現方向回位不良,前輪異常磨損、車輪軸承容易損壞,車身異響等情況出現。新聞上所謂的“斷軸車”斷的其實不是軸,而是羊角。羊角如果出現斷裂車輛的輪子很有可能會直接掉落。
羊角也兼顧了部分懸架零件的安裝底座,它主要負責將駕駛員轉動方向盤的動作傳遞給車輪,同時也需要配合懸架應付路面帶給車輛的沖擊,所以汽車羊角的強度也比較高,一般出現問題是受到撞擊或者沖擊造成變形。
羊角同時也需要承受車輛的前部重量,在車輛行駛的狀態下它需要承受來自路面多變的沖擊,因此設計師一般都會把羊角的強度設計得比較高。當羊角出現損壞的時候車輛的轉向動作會受到一定影響,同時車身剛性也會下降,此時我們需要盡快到維修店進行檢修了。
新浪汽(qi)車訊 自不久前奧(ao)克斯(si)(si)集團(tuan)(tuan)正式宣(xuan)(xuan)布(bu)進軍汽(qi)車業之后,業內外對這位(wei)來(lai)自家電業的(de)(de)(de)(de)巨頭予以了極大(da)的(de)(de)(de)(de)關注,奧(ao)克斯(si)(si)所宣(xuan)(xuan)示的(de)(de)(de)(de)“優質平價(jia)”汽(qi)車理念能(neng)否得到(dao)市(shi)場(chang)(chang)和用戶(hu)的(de)(de)(de)(de)認可,一(yi)度(du)成為人(ren)們關心(xin)的(de)(de)(de)(de)焦點。懸念甫生,其名為“原動(dong)力”的(de)(de)(de)(de)首款SUV隨即被在成都出(chu)現(xian)的(de)(de)(de)(de)第一(yi)位(wei)個人(ren)購買者所打(da)破,貴陽十五輛集團(tuan)(tuan)采購用車定單亦在激烈的(de)(de)(de)(de)競(jing)爭中獲得,廣州(zhou)、上海、南京、大(da)連、西安、贛(gan)州(zhou)等地區的(de)(de)(de)(de)一(yi)個個喜報(bao)接踵而至(zhi),用戶(hu)的(de)(de)(de)(de)實際行(xing)動(dong),為奧(ao)克斯(si)(si)所倡(chang)導的(de)(de)(de)(de)汽(qi)車理念與服務精神提供了最佳(jia)注解;奧(ao)克斯(si)(si)汽(qi)車也因此開始了在SUV乃至(zhi)汽(qi)車市(shi)場(chang)(chang)的(de)(de)(de)(de)征戰(zhan)。
在市(shi)場(chang)營銷(xiao)尚未全(quan)面啟(qi)動的(de)(de)(de)情況(kuang)下,銷(xiao)售即已先(xian)行一步,不(bu)(bu)(bu)能(neng)不(bu)(bu)(bu)說(shuo)(shuo)是奧(ao)克(ke)斯的(de)(de)(de)造(zao)車理念受(shou)到了(le)用(yong)戶(hu)的(de)(de)(de)垂(chui)青。據悉,“優化配置(zhi)”的(de)(de)(de)思路將是奧(ao)克(ke)斯用(yong)以打動用(yong)戶(hu)的(de)(de)(de)亮(liang)點(dian)之一。不(bu)(bu)(bu)斷提(ti)升產品(pin)的(de)(de)(de)性價比,是用(yong)戶(hu)的(de)(de)(de)期望,也是市(shi)場(chang)發展(zhan)的(de)(de)(de)必然趨勢(shi);奧(ao)克(ke)斯通過摒(bing)除華而不(bu)(bu)(bu)實的(de)(de)(de)“冗余”配置(zhi),還用(yong)戶(hu)一個更加符合實際應(ying)用(yong)的(de)(de)(de)SUV產品(pin)。對于(yu)用(yong)戶(hu)來說(shuo)(shuo),擁(yong)有(you)安全(quan)、經濟、實用(yong)、耐用(yong)、好用(yong)的(de)(de)(de)汽車,才符合自身的(de)(de)(de)最佳利益。能(neng)做到這(zhe)一點(dian),離不(bu)(bu)(bu)開奧(ao)克(ke)斯對用(yong)戶(hu)需要的(de)(de)(de)深(shen)刻理解和(he)領先(xian)的(de)(de)(de)市(shi)場(chang)戰略(lve)。
作為在家電(dian)業(ye)多年(nian)廝殺的(de)(de)(de)制(zhi)造業(ye)巨頭,奧(ao)克(ke)斯(si)(si)在曾經的(de)(de)(de)市(shi)場博(bo)弈中(zhong)受(shou)益良多。奧(ao)克(ke)斯(si)(si)認為,對用戶需求的(de)(de)(de)滿足(zu)能(neng)力(li),才是(shi)企業(ye)的(de)(de)(de)立(li)身之本。產品(pin)亦復(fu)如此,后扶梯、雙(shuang)層(ceng)行李架、八(ba)碟(die)VCD等用戶未必真正(zheng)需要(yao)的(de)(de)(de)配置,在奧(ao)克(ke)斯(si)(si)SUV“原動(dong)力(li)”基(ji)本型上將(jiang)不出(chu)現,僅(jin)在用戶的(de)(de)(de)要(yao)求下予以選裝,同時保證易耗損(sun)部件具有優異的(de)(de)(de)品(pin)質,從(cong)而最大程度(du)將(jiang)實用性與低成本兼(jian)于一身。在市(shi)場概念層(ceng)出(chu)不窮的(de)(de)(de)今天,奧(ao)克(ke)斯(si)(si)從(cong)用戶的(de)(de)(de)角度(du)出(chu)發(fa),以“優化(hua)配置”的(de)(de)(de)方式,為汽車業(ye)的(de)(de)(de)發(fa)展提(ti)供了新(xin)的(de)(de)(de)思路,是(shi)否能(neng)夠成為奧(ao)克(ke)斯(si)(si)與其它(ta)汽車廠商同場競技的(de)(de)(de)利器,人們拭(shi)目以待。
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