狼群视频在线

換擋機構修理包簡介

換擋(dang)機構修理包。　汽車換擋(dang)機構的組成是檔(dang)(dang)桿，拉線，選檔(dang)(dang)及換檔(dang)(dang)結構，撥叉(cha)及同(tong)步(bu)器，其中(zhong)擋(dang)桿的作(zuo)用是對檔(dang)(dang)位(wei)(wei)(wei)進行控制，拉線是拉動檔(dang)(dang)位(wei)(wei)(wei)位(wei)(wei)(wei)置，選檔(dang)(dang)的作(zuo)用是掛擋(dang)或者檔(dang)(dang)位(wei)(wei)(wei)變化，撥叉(cha)及同(tong)步(bu)器的作(zuo)用，是負責結合(he)及分離各個檔(dang)(dang)位(wei)(wei)(wei)齒(chi)輪。

手(shou)動(dong)變(bian)速(su)(su)(su)器(qi)(qi)(qi)(qi)的基本(ben)組成：輸入軸、輸出軸、差速(su)(su)(su)器(qi)(qi)(qi)(qi)、各擋(dang)齒(chi)輪、軸承(cheng)、同步器(qi)(qi)(qi)(qi)、換(huan)擋(dang)機(ji)構、撥叉、油封(feng)、潤滑(hua)油、殼體、輸出法蘭。手(shou)動(dong)變(bian)速(su)(su)(su)器(qi)(qi)(qi)(qi)又稱(cheng)機(ji)械式變(bian)速(su)(su)(su)器(qi)(qi)(qi)(qi)，即必須(xu)用手(shou)撥動(dong)變(bian)速(su)(su)(su)桿才能改變(bian)變(bian)速(su)(su)(su)器(qi)(qi)(qi)(qi)的齒(chi)輪嚙合位置(zhi)，改變(bian)傳(chuan)動(dong)比，以(yi)達(da)到變(bian)速(su)(su)(su)的目的。轎車手(shou)動(dong)變(bian)速(su)(su)(su)器(qi)(qi)(qi)(qi)大多為四擋(dang)或五擋(dang)有(you)級式齒(chi)輪傳(chuan)動(dong)變(bian)速(su)(su)(su)器(qi)(qi)(qi)(qi)，通常帶同步器(qi)(qi)(qi)(qi)，換(huan)擋(dang)方(fang)便、噪音(yin)小，手(shou)動(dong)變(bian)速(su)(su)(su)在操(cao)縱(zong)時必須(xu)踩下離(li)(li)合，方(fang)可撥得動(dong)變(bian)速(su)(su)(su)桿。根據(ju)其(qi)換(huan)擋(dang)手(shou)柄和變(bian)速(su)(su)(su)器(qi)(qi)(qi)(qi)的相對位置(zhi)不一樣，有(you)兩(liang)種結構形式，分(fen)別是直接操(cao)縱(zong)式和遠距(ju)離(li)(li)操(cao)縱(zong)式。

林肯MKX(進口)簡介

林(lin)肯MKX為(wei)中型(xing)(xing)號(hao)，五座交叉車(che)型(xing)(xing)，目前(qian)在北(bei)美是一(yi)(yi)款十分暢(chang)銷的(de)車(che)型(xing)(xing)。發動機和6速(su)自動變(bian)速(su)器，峰值達265馬力，這一(yi)(yi)動力組合作為(wei)一(yi)(yi)個理想搭(da)配，從設計上保(bao)證了細膩的(de)性能，并(bing)具有良好的(de)燃油經濟性。