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長安鈴木雨燕換擋機構修理包

長安鈴木雨燕換擋機構修理包

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換擋機構修理包簡介

換(huan)擋(dang)機構(gou)(gou)修(xiu)理(li)包。 汽車換(huan)擋(dang)機構(gou)(gou)的(de)組成是(shi)(shi)(shi)檔(dang)(dang)桿,拉線(xian),選檔(dang)(dang)及(ji)換(huan)檔(dang)(dang)結構(gou)(gou),撥叉(cha)及(ji)同步器,其中擋(dang)桿的(de)作(zuo)用(yong)是(shi)(shi)(shi)對檔(dang)(dang)位進行控制(zhi),拉線(xian)是(shi)(shi)(shi)拉動檔(dang)(dang)位位置,選檔(dang)(dang)的(de)作(zuo)用(yong)是(shi)(shi)(shi)掛擋(dang)或者檔(dang)(dang)位變(bian)化,撥叉(cha)及(ji)同步器的(de)作(zuo)用(yong),是(shi)(shi)(shi)負(fu)責(ze)結合及(ji)分(fen)離(li)各(ge)個檔(dang)(dang)位齒輪。

手動(dong)(dong)變(bian)(bian)(bian)(bian)速(su)器(qi)(qi)(qi)的(de)(de)基本組成:輸(shu)入軸(zhou)、輸(shu)出軸(zhou)、差速(su)器(qi)(qi)(qi)、各擋齒輪(lun)、軸(zhou)承、同(tong)步器(qi)(qi)(qi)、換擋機構、撥叉(cha)、油封、潤滑油、殼(ke)體、輸(shu)出法蘭。手動(dong)(dong)變(bian)(bian)(bian)(bian)速(su)器(qi)(qi)(qi)又稱機械式(shi)變(bian)(bian)(bian)(bian)速(su)器(qi)(qi)(qi),即必須(xu)用(yong)手撥動(dong)(dong)變(bian)(bian)(bian)(bian)速(su)桿才能改(gai)變(bian)(bian)(bian)(bian)變(bian)(bian)(bian)(bian)速(su)器(qi)(qi)(qi)的(de)(de)齒輪(lun)嚙(nie)合位置,改(gai)變(bian)(bian)(bian)(bian)傳(chuan)動(dong)(dong)比,以(yi)達到變(bian)(bian)(bian)(bian)速(su)的(de)(de)目的(de)(de)。轎車手動(dong)(dong)變(bian)(bian)(bian)(bian)速(su)器(qi)(qi)(qi)大多為四擋或(huo)五擋有(you)級式(shi)齒輪(lun)傳(chuan)動(dong)(dong)變(bian)(bian)(bian)(bian)速(su)器(qi)(qi)(qi),通常帶同(tong)步器(qi)(qi)(qi),換擋方(fang)便、噪(zao)音小,手動(dong)(dong)變(bian)(bian)(bian)(bian)速(su)在操縱(zong)時必須(xu)踩(cai)下離合,方(fang)可撥得動(dong)(dong)變(bian)(bian)(bian)(bian)速(su)桿。根據其換擋手柄和(he)變(bian)(bian)(bian)(bian)速(su)器(qi)(qi)(qi)的(de)(de)相對位置不一樣,有(you)兩種(zhong)結構形(xing)式(shi),分別是(shi)直接操縱(zong)式(shi)和(he)遠距離操縱(zong)式(shi)。

雨燕簡介

長(chang)安(an)鈴木再度成(cheng)為(wei)媒(mei)體(ti)與愛車一族關注的焦點,超前概念、全(quan)新設計、全(quan)球同(tong)步上市的長(chang)安(an)鈴木雨燕兩廂(xiang)車隆重上市,并同(tong)時在長(chang)安(an)鈴木全(quan)國(guo)的銷售代理店發(fa)售。在設計及行駛性(xing)能等(deng)方面均體(ti)現出了歐(ou)洲(zhou)車風格。具有穩(wen)定的方向盤(pan)操作及乘坐舒(shu)適性(xing)。安(an)全(quan)方面,除車身前部采用遭遇(yu)沖(chong)(chong)撞時可減輕對(dui)行人沖(chong)(chong)擊的沖(chong)(chong)擊吸收構造外。

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