狼群视频在线

換擋機構修理包簡介

換(huan)(huan)擋(dang)機構(gou)修理包。　汽車換(huan)(huan)擋(dang)機構(gou)的組成是(shi)檔(dang)桿，拉(la)線，選檔(dang)及(ji)(ji)換(huan)(huan)檔(dang)結構(gou)，撥叉及(ji)(ji)同步器(qi)，其中擋(dang)桿的作用是(shi)對檔(dang)位(wei)進行控制(zhi)，拉(la)線是(shi)拉(la)動檔(dang)位(wei)位(wei)置，選檔(dang)的作用是(shi)掛擋(dang)或者檔(dang)位(wei)變化，撥叉及(ji)(ji)同步器(qi)的作用，是(shi)負責結合及(ji)(ji)分離(li)各(ge)個(ge)檔(dang)位(wei)齒輪。

手(shou)動(dong)(dong)變(bian)(bian)(bian)速(su)器(qi)(qi)(qi)的(de)基本組(zu)成：輸(shu)入軸(zhou)(zhou)、輸(shu)出軸(zhou)(zhou)、差速(su)器(qi)(qi)(qi)、各(ge)擋齒輪、軸(zhou)(zhou)承(cheng)、同步器(qi)(qi)(qi)、換擋機構、撥(bo)(bo)(bo)叉、油封、潤滑油、殼體(ti)、輸(shu)出法(fa)蘭。手(shou)動(dong)(dong)變(bian)(bian)(bian)速(su)器(qi)(qi)(qi)又稱機械式(shi)變(bian)(bian)(bian)速(su)器(qi)(qi)(qi)，即必須(xu)(xu)用(yong)手(shou)撥(bo)(bo)(bo)動(dong)(dong)變(bian)(bian)(bian)速(su)桿(gan)才能改變(bian)(bian)(bian)變(bian)(bian)(bian)速(su)器(qi)(qi)(qi)的(de)齒輪嚙合位置，改變(bian)(bian)(bian)傳動(dong)(dong)比(bi)，以達(da)到變(bian)(bian)(bian)速(su)的(de)目(mu)的(de)。轎車(che)手(shou)動(dong)(dong)變(bian)(bian)(bian)速(su)器(qi)(qi)(qi)大多為四擋或五擋有級式(shi)齒輪傳動(dong)(dong)變(bian)(bian)(bian)速(su)器(qi)(qi)(qi)，通常(chang)帶同步器(qi)(qi)(qi)，換擋方便、噪(zao)音(yin)小，手(shou)動(dong)(dong)變(bian)(bian)(bian)速(su)在操(cao)縱時必須(xu)(xu)踩(cai)下離合，方可撥(bo)(bo)(bo)得動(dong)(dong)變(bian)(bian)(bian)速(su)桿(gan)。根據(ju)其換擋手(shou)柄和(he)變(bian)(bian)(bian)速(su)器(qi)(qi)(qi)的(de)相對(dui)位置不一樣(yang)，有兩(liang)種(zhong)結構形式(shi)，分(fen)別是直(zhi)接操(cao)縱式(shi)和(he)遠距離操(cao)縱式(shi)。

上海英倫TX4簡介

2006年(nian)11月，吉(ji)利集團、上海(hai)華普與英國(guo)錳銅集團正式簽署協議，在上海(hai)成立合資公司，生產上海(hai)英倫(lun)TX4經典商務車系列車型，并(bing)返銷(xiao)至英國(guo)及(ji)(ji)其他地(di)區和(he)國(guo)家。源于(yu)英國(guo)百年(nian)工(gong)藝的(de)TX4（倫(lun)敦經典出租車），其純正的(de)英倫(lun)血統及(ji)(ji)悠(you)久(jiu)的(de)歷史沉淀無疑更為精確的(de)傳遞(di)了上海(hai)英倫(lun)“經典”、“英倫(lun)”、“貴(gui)族”的(de)品牌屬性。