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換擋機構修理包簡介

換(huan)擋機構(gou)修理包(bao)。　汽車換(huan)擋機構(gou)的組成是(shi)檔(dang)桿(gan)，拉(la)線，選檔(dang)及(ji)(ji)換(huan)檔(dang)結構(gou)，撥(bo)叉及(ji)(ji)同步器，其中擋桿(gan)的作(zuo)用(yong)(yong)是(shi)對檔(dang)位(wei)進行控制(zhi)，拉(la)線是(shi)拉(la)動檔(dang)位(wei)位(wei)置，選檔(dang)的作(zuo)用(yong)(yong)是(shi)掛(gua)擋或者(zhe)檔(dang)位(wei)變化，撥(bo)叉及(ji)(ji)同步器的作(zuo)用(yong)(yong)，是(shi)負責結合及(ji)(ji)分(fen)離(li)各個(ge)檔(dang)位(wei)齒輪。

手(shou)(shou)動(dong)(dong)變(bian)(bian)(bian)速器(qi)的(de)基(ji)本組(zu)成(cheng)：輸入軸、輸出軸、差速器(qi)、各擋(dang)(dang)(dang)(dang)齒(chi)輪(lun)、軸承、同(tong)步器(qi)、換擋(dang)(dang)(dang)(dang)機構、撥(bo)叉(cha)、油(you)封、潤滑(hua)油(you)、殼體、輸出法蘭(lan)。手(shou)(shou)動(dong)(dong)變(bian)(bian)(bian)速器(qi)又稱機械式變(bian)(bian)(bian)速器(qi)，即必(bi)須用手(shou)(shou)撥(bo)動(dong)(dong)變(bian)(bian)(bian)速桿(gan)才能改變(bian)(bian)(bian)變(bian)(bian)(bian)速器(qi)的(de)齒(chi)輪(lun)嚙(nie)合(he)(he)位(wei)(wei)置，改變(bian)(bian)(bian)傳(chuan)動(dong)(dong)比(bi)，以達(da)到變(bian)(bian)(bian)速的(de)目的(de)。轎車手(shou)(shou)動(dong)(dong)變(bian)(bian)(bian)速器(qi)大多為四擋(dang)(dang)(dang)(dang)或(huo)五(wu)擋(dang)(dang)(dang)(dang)有級式齒(chi)輪(lun)傳(chuan)動(dong)(dong)變(bian)(bian)(bian)速器(qi)，通常帶同(tong)步器(qi)，換擋(dang)(dang)(dang)(dang)方便、噪音小，手(shou)(shou)動(dong)(dong)變(bian)(bian)(bian)速在操(cao)(cao)縱(zong)時必(bi)須踩下離合(he)(he)，方可撥(bo)得(de)動(dong)(dong)變(bian)(bian)(bian)速桿(gan)。根據其換擋(dang)(dang)(dang)(dang)手(shou)(shou)柄(bing)和變(bian)(bian)(bian)速器(qi)的(de)相對位(wei)(wei)置不一樣(yang)，有兩種(zhong)結構形式，分別(bie)是直(zhi)接操(cao)(cao)縱(zong)式和遠距離操(cao)(cao)縱(zong)式。

榮威RX5 MAX新能源簡介

2019年6月，上汽榮威正式公布，旗下全新SUV命名為“榮威RX5 MAX”。“MAX”，即英文“Make Attitude Xtreme”的縮寫。
作為上汽榮威2019年重磅力作，榮威RX5 MAX圍繞“造型審美力MAX、智能科技力MAX、駕乘品質力MAX”全面發力，全面貫徹“max”概念