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換擋(dang)機構修理(li)包。 汽車換擋(dang)機構的組成是檔(dang)桿，拉線，選檔(dang)及(ji)換檔(dang)結(jie)構，撥叉(cha)及(ji)同步(bu)(bu)器，其(qi)中擋(dang)桿的作(zuo)用(yong)是對檔(dang)位進行控制，拉線是拉動檔(dang)位位置，選檔(dang)的作(zuo)用(yong)是掛(gua)擋(dang)或者檔(dang)位變化，撥叉(cha)及(ji)同步(bu)(bu)器的作(zuo)用(yong)，是負(fu)責(ze)結(jie)合及(ji)分(fen)離各個檔(dang)位齒輪(lun)。
手(shou)(shou)(shou)(shou)動(dong)變(bian)(bian)速(su)(su)器(qi)(qi)的(de)基本組(zu)成(cheng)：輸入軸、輸出(chu)(chu)軸、差速(su)(su)器(qi)(qi)、各擋(dang)齒輪、軸承(cheng)、同步器(qi)(qi)、換擋(dang)機構、撥(bo)(bo)叉(cha)、油(you)(you)封、潤滑(hua)油(you)(you)、殼體、輸出(chu)(chu)法(fa)蘭。手(shou)(shou)(shou)(shou)動(dong)變(bian)(bian)速(su)(su)器(qi)(qi)又稱機械式(shi)變(bian)(bian)速(su)(su)器(qi)(qi)，即必須(xu)用(yong)手(shou)(shou)(shou)(shou)撥(bo)(bo)動(dong)變(bian)(bian)速(su)(su)桿才能改變(bian)(bian)變(bian)(bian)速(su)(su)器(qi)(qi)的(de)齒輪嚙(nie)合位置，改變(bian)(bian)傳動(dong)比，以(yi)達到變(bian)(bian)速(su)(su)的(de)目的(de)。轎車手(shou)(shou)(shou)(shou)動(dong)變(bian)(bian)速(su)(su)器(qi)(qi)大多為四(si)擋(dang)或五擋(dang)有(you)級式(shi)齒輪傳動(dong)變(bian)(bian)速(su)(su)器(qi)(qi)，通常帶同步器(qi)(qi)，換擋(dang)方便、噪音小(xiao)，手(shou)(shou)(shou)(shou)動(dong)變(bian)(bian)速(su)(su)在操(cao)縱(zong)時必須(xu)踩下離合，方可撥(bo)(bo)得動(dong)變(bian)(bian)速(su)(su)桿。根據其換擋(dang)手(shou)(shou)(shou)(shou)柄(bing)和變(bian)(bian)速(su)(su)器(qi)(qi)的(de)相對位置不一樣，有(you)兩種(zhong)結構形式(shi)，分別是直接操(cao)縱(zong)式(shi)和遠距離操(cao)縱(zong)式(shi)。
阿特茲(zi)是基于馬自達(da)"打破(po)常規，從零開始"的精(jing)神，研發制造的新(xin)一代中高(gao)級運動轎車(che)(che)旗艦車(che)(che)型(xing)。阿特茲(zi)延續了進口(kou)馬自達(da)ATENZA的設計。該車(che)(che)預(yu)售價為18.98-24.98萬元
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輪轂
138****2258 on 2024/5/1 19:47:12一汽(qi)馬自達
后排出風口風葉
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阿特茲燃油濾清器濾芯
131****4656 on 2024/2/27 16:14:25一(yi)汽馬自達(da)
圖片中的大零件，具體需要微信聯系
171****5888 on 2024/2/24 14:12:02寧德時代雙職工宿舍
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一汽馬自達馬自達6整車漆殼不帶門
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21款阿特茲后保險杠皮，帶雷達孔，不帶漆！原廠和副廠分別什么價？
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馬自達CX-7空調控制面板
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一汽馬自達昂克賽拉改裝汽車配件
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