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后橋修理包簡介

后(hou)橋修理包(bao)。汽(qi)車(che)(che)后(hou)橋是(shi)(shi)指車(che)(che)輛(liang)動(dong)(dong)(dong)力傳遞的(de)后(hou)驅(qu)動(dong)(dong)(dong)軸組成部分，它(ta)由兩(liang)(liang)個半橋組成，可實施半橋差(cha)速(su)(su)運動(dong)(dong)(dong)，同時(shi)(shi)也是(shi)(shi)用(yong)來支撐車(che)(che)輪(lun)和(he)連接(jie)后(hou)車(che)(che)輪(lun)的(de)裝置。如(ru)果是(shi)(shi)前(qian)橋驅(qu)動(dong)(dong)(dong)的(de)車(che)(che)輛(liang)，后(hou)橋是(shi)(shi)隨動(dong)(dong)(dong)橋，只起(qi)到承載的(de)作(zuo)用(yong)；如(ru)果前(qian)橋不(bu)是(shi)(shi)驅(qu)動(dong)(dong)(dong)橋，那么后(hou)橋就是(shi)(shi)驅(qu)動(dong)(dong)(dong)橋，這時(shi)(shi)除了承載作(zuo)用(yong)外(wai)，還起(qi)到驅(qu)動(dong)(dong)(dong)、減速(su)(su)和(he)差(cha)速(su)(su)的(de)作(zuo)用(yong)。汽(qi)車(che)(che)后(hou)橋的(de)工(gong)作(zuo)原(yuan)理：發動(dong)(dong)(dong)機(ji)傳出(chu)動(dong)(dong)(dong)力到變速(su)(su)箱，通過變速(su)(su)到后(hou)橋大(da)齒(chi)盤(pan)上（差(cha)速(su)(su)器），差(cha)速(su)(su)器是(shi)(shi)一(yi)個整體，上下有(you)小(xiao)齒(chi)盤(pan)，中間有(you)十字柱上面帶(dai)兩(liang)(liang)個小(xiao)行星的(de)齒(chi)輪(lun)，差(cha)速(su)(su)器是(shi)(shi)站立放的(de)，兩(liang)(liang)邊有(you)兩(liang)(liang)個小(xiao)圓洞，上面有(you)滑鍵，走直線的(de)時(shi)(shi)候，十字柱不(bu)動(dong)(dong)(dong)，轉彎(wan)的(de)時(shi)(shi)候十字柱動(dong)(dong)(dong)起(qi)來，調(diao)整兩(liang)(liang)邊輪(lun)胎的(de)轉速(su)(su)，用(yong)來提高汽(qi)車(che)(che)在轉彎(wan)時(shi)(shi)候的(de)機(ji)動(dong)(dong)(dong)性。

汽(qi)車后(hou)橋(qiao)就(jiu)是指汽(qi)車后(hou)面那根橋(qiao)。如(ru)果是前(qian)橋(qiao)驅動(dong)的車輛，那么后(hou)橋(qiao)就(jiu)僅僅是隨動(dong)橋(qiao)而已，只起到(dao)承載的作用。一般在后(hou)橋(qiao)前(qian)面還配有一個分動(dong)器。

汽車后橋的工作原理如下：

1、發動機(ji)傳(chuan)出(chu)動力到變速(su)箱(xiang)，通(tong)過變速(su)到后(hou)橋(qiao)大齒盤上（差速(su)器）；

2、差(cha)速器(qi)是(shi)一個整體，里面是(shi)：上下有小齒盤中間有十(shi)子柱上面帶兩個小行星的齒輪（起到轉彎調速作用）；

3、差(cha)速器(qi)是在立著放的(de)(de)，兩邊(bian)有兩個小(xiao)圓洞(dong)，上面有滑鍵，走直線的(de)(de)時候十(shi)子柱(zhu)不動(dong)，轉彎的(de)(de)時候十(shi)子柱(zhu)動(dong)起來(lai)調整兩邊(bian)輪胎的(de)(de)轉速，來(lai)提高汽車在轉彎時候的(de)(de)機動(dong)性。

阿特茲簡介

阿特茲是基于(yu)馬自(zi)達(da)(da)"打破常規，從零開始(shi)"的精神(shen)，研發制造的新(xin)一代(dai)中(zhong)高級運動(dong)轎車旗(qi)艦車型(xing)。阿特茲延續了進口馬自(zi)達(da)(da)ATENZA的設計。該車預售(shou)價為18.98-24.98萬元