方向盤喇叭按鍵修理包方向盤喇叭觸點修復方法:
1、先來看看喇叭是如何工作的。當按下方向盤上或其他位置的喇叭按鈕時,來自蓄電池的電流會通過回路流到喇叭繼電器的電磁線圈上,電磁線圈吸引繼電器的動觸點開關閉合,電流就會流到喇叭處;
2、電流使喇叭內部的電磁鐵工作,從而使振動膜振動而發出聲音;
3、線路故障主要為線路虛接,如:喇叭插頭端子松動、喇叭繼電器觸點燒蝕、方向盤處喇叭開關接觸不良等;但在很多喇叭故障中,尤其冬季出現問題較多的是喇叭本身的故障。
可能是觸點燒蝕:如果長時間按喇叭易造成喇叭觸點燒蝕而產生阻抗,流過電磁線圈的電流減弱,電磁吸力下降無法吸引銜鐵帶動膜片正常振動,導致發音沙啞、甚至不響。但不斷按喇叭時,若瞬間強電流通過阻抗依然能正常工作,所以會時好時壞。
首先檢查熔絲是否熔斷,然后拔下喇叭,按下喇叭開關,用萬用表測量是否有電。如果沒有電,則應檢查喇叭線束和喇叭繼電器;如果有電,則是喇叭本身的問題,此時也可以嘗試調整調整螺母上的喇叭,看是否能發出聲音,如果仍然沒有響,則需要更換喇叭。
2004年登(deng)場的VolvoV50車(che)系,是由四門房車(che)的S40所衍(yan)生而(er)(er)來的Wagon車(che)型(xing),因此外型(xing)上也大致延(yan)續了S40的設計(ji)基礎。臺(tai)灣地區(qu)總代理在搭配V50于歐(ou)洲的小改款(kuan)時(shi)程,并在第一(yi)時(shi)間便將搭載新款(kuan)2.2升(sheng)D5柴油(you)引擎(qing)的V50引進(jin)臺(tai)灣地區(qu),而(er)(er)最(zui)近(jin)則是更推出(chu)了外觀武(wu)裝(zhuang)上原廠空(kong)力套(tao)件(jian)的V50 D5 R-Design車(che)款(kuan)。
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