狼群视频在线

后橋修理包簡介

后(hou)(hou)橋(qiao)(qiao)修理(li)包。汽(qi)車(che)后(hou)(hou)橋(qiao)(qiao)是(shi)(shi)指車(che)輛動力(li)(li)傳(chuan)遞(di)的(de)(de)(de)后(hou)(hou)驅動軸組成部分，它(ta)由兩(liang)個(ge)半橋(qiao)(qiao)組成，可實(shi)施半橋(qiao)(qiao)差速(su)(su)運動，同時(shi)也是(shi)(shi)用(yong)來(lai)支撐(cheng)車(che)輪(lun)和(he)連接后(hou)(hou)車(che)輪(lun)的(de)(de)(de)裝置。如(ru)果是(shi)(shi)前(qian)(qian)橋(qiao)(qiao)驅動的(de)(de)(de)車(che)輛，后(hou)(hou)橋(qiao)(qiao)是(shi)(shi)隨動橋(qiao)(qiao)，只起到(dao)(dao)承載的(de)(de)(de)作(zuo)用(yong)；如(ru)果前(qian)(qian)橋(qiao)(qiao)不是(shi)(shi)驅動橋(qiao)(qiao)，那么(me)后(hou)(hou)橋(qiao)(qiao)就是(shi)(shi)驅動橋(qiao)(qiao)，這(zhe)時(shi)除了承載作(zuo)用(yong)外，還起到(dao)(dao)驅動、減速(su)(su)和(he)差速(su)(su)的(de)(de)(de)作(zuo)用(yong)。汽(qi)車(che)后(hou)(hou)橋(qiao)(qiao)的(de)(de)(de)工(gong)作(zuo)原理(li)：發動機傳(chuan)出動力(li)(li)到(dao)(dao)變速(su)(su)箱，通過變速(su)(su)到(dao)(dao)后(hou)(hou)橋(qiao)(qiao)大(da)齒盤(pan)上(shang)(shang)（差速(su)(su)器(qi)），差速(su)(su)器(qi)是(shi)(shi)一(yi)個(ge)整體，上(shang)(shang)下有小(xiao)(xiao)齒盤(pan)，中(zhong)間(jian)有十(shi)字(zi)(zi)柱(zhu)(zhu)上(shang)(shang)面(mian)(mian)帶兩(liang)個(ge)小(xiao)(xiao)行星的(de)(de)(de)齒輪(lun)，差速(su)(su)器(qi)是(shi)(shi)站立放(fang)的(de)(de)(de)，兩(liang)邊有兩(liang)個(ge)小(xiao)(xiao)圓洞，上(shang)(shang)面(mian)(mian)有滑鍵(jian)，走直(zhi)線的(de)(de)(de)時(shi)候(hou)，十(shi)字(zi)(zi)柱(zhu)(zhu)不動，轉(zhuan)彎(wan)的(de)(de)(de)時(shi)候(hou)十(shi)字(zi)(zi)柱(zhu)(zhu)動起來(lai)，調整兩(liang)邊輪(lun)胎的(de)(de)(de)轉(zhuan)速(su)(su)，用(yong)來(lai)提高汽(qi)車(che)在轉(zhuan)彎(wan)時(shi)候(hou)的(de)(de)(de)機動性。

汽車后(hou)橋(qiao)(qiao)就是指汽車后(hou)面(mian)那根橋(qiao)(qiao)。如果是前(qian)橋(qiao)(qiao)驅動(dong)的(de)車輛，那么后(hou)橋(qiao)(qiao)就僅僅是隨動(dong)橋(qiao)(qiao)而已，只起(qi)到承載(zai)的(de)作用。一般在后(hou)橋(qiao)(qiao)前(qian)面(mian)還配有一個分(fen)動(dong)器(qi)。

汽車后橋的工作原理如下：

1、發動(dong)機傳出動(dong)力(li)到變速箱，通過(guo)變速到后橋大(da)齒盤(pan)上(shang)（差(cha)速器）；

2、差速(su)器是一個整體，里(li)面是：上(shang)下有小齒盤中間有十子(zi)柱(zhu)上(shang)面帶兩個小行星的(de)齒輪(lun)（起到轉彎(wan)調(diao)速(su)作用）；

3、差速(su)器是在立著放的，兩邊有兩個小圓洞，上面(mian)有滑(hua)鍵，走直線的時候(hou)十子(zi)柱不動(dong)，轉(zhuan)(zhuan)彎(wan)的時候(hou)十子(zi)柱動(dong)起來調整兩邊輪(lun)胎的轉(zhuan)(zhuan)速(su)，來提高汽車在轉(zhuan)(zhuan)彎(wan)時候(hou)的機動(dong)性。

本田雅閣(進口)簡介

本田公司造(zao)雅(ya)(ya)閣(ge)的(de)最初目的(de)只(zhi)是(shi)(shi)要一個(ge)V6引(yin)擎的(de)典型(xing)掀背車(che)(che)。的(de)英文原意(yi)是(shi)(shi)協調，本田也正是(shi)(shi)希望造(zao)一個(ge)與(yu)人和社會和諧共(gong)處的(de)汽車(che)(che)。雅(ya)(ya)閣(ge)于(yu)1976年在(zai)日(ri)本問世，歷經(jing)了前(qian)后8代30多年的(de)成長歷程(cheng)，是(shi)(shi)將自(zi)己創造(zao)的(de)轎(jiao)車(che)(che)標準不斷升級的(de)歷史。從外(wai)觀看新雅(ya)(ya)閣(ge)的(de)變化在(zai)于(yu)體現的(de)理(li)念(nian)，老款雅(ya)(ya)閣(ge)四平八穩，而新雅(ya)(ya)閣(ge)則動感(gan)十足。一體化大燈呈三角形，很有攻擊性，弧線從車(che)(che)頭(tou)掠到(dao)側(ce)面。車(che)(che)身表面有著完美流行弧線、車(che)(che)身有著時尚感(gan)、安全質量可靠、內型(xing)優雅(ya)(ya)