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后橋修理包簡介

后(hou)橋(qiao)(qiao)修理包。汽車(che)(che)后(hou)橋(qiao)(qiao)是(shi)(shi)指車(che)(che)輛動(dong)(dong)(dong)(dong)力(li)傳遞的(de)(de)(de)后(hou)驅(qu)動(dong)(dong)(dong)(dong)軸(zhou)組(zu)成部分，它由兩(liang)(liang)個半橋(qiao)(qiao)組(zu)成，可實施(shi)半橋(qiao)(qiao)差速(su)(su)運動(dong)(dong)(dong)(dong)，同時也是(shi)(shi)用來支(zhi)撐(cheng)車(che)(che)輪和(he)連接后(hou)車(che)(che)輪的(de)(de)(de)裝置(zhi)。如果是(shi)(shi)前(qian)(qian)橋(qiao)(qiao)驅(qu)動(dong)(dong)(dong)(dong)的(de)(de)(de)車(che)(che)輛，后(hou)橋(qiao)(qiao)是(shi)(shi)隨動(dong)(dong)(dong)(dong)橋(qiao)(qiao)，只(zhi)起到承載的(de)(de)(de)作用；如果前(qian)(qian)橋(qiao)(qiao)不(bu)是(shi)(shi)驅(qu)動(dong)(dong)(dong)(dong)橋(qiao)(qiao)，那么后(hou)橋(qiao)(qiao)就是(shi)(shi)驅(qu)動(dong)(dong)(dong)(dong)橋(qiao)(qiao)，這時除了承載作用外，還起到驅(qu)動(dong)(dong)(dong)(dong)、減速(su)(su)和(he)差速(su)(su)的(de)(de)(de)作用。汽車(che)(che)后(hou)橋(qiao)(qiao)的(de)(de)(de)工作原理：發動(dong)(dong)(dong)(dong)機(ji)傳出(chu)動(dong)(dong)(dong)(dong)力(li)到變速(su)(su)箱，通過變速(su)(su)到后(hou)橋(qiao)(qiao)大齒盤上（差速(su)(su)器(qi)），差速(su)(su)器(qi)是(shi)(shi)一個整體，上下有小(xiao)齒盤，中間有十(shi)(shi)字柱上面(mian)帶兩(liang)(liang)個小(xiao)行星(xing)的(de)(de)(de)齒輪，差速(su)(su)器(qi)是(shi)(shi)站立(li)放的(de)(de)(de)，兩(liang)(liang)邊有兩(liang)(liang)個小(xiao)圓洞，上面(mian)有滑(hua)鍵，走直線(xian)的(de)(de)(de)時候，十(shi)(shi)字柱不(bu)動(dong)(dong)(dong)(dong)，轉(zhuan)彎的(de)(de)(de)時候十(shi)(shi)字柱動(dong)(dong)(dong)(dong)起來，調整兩(liang)(liang)邊輪胎的(de)(de)(de)轉(zhuan)速(su)(su)，用來提高汽車(che)(che)在(zai)轉(zhuan)彎時候的(de)(de)(de)機(ji)動(dong)(dong)(dong)(dong)性(xing)。

汽車(che)后(hou)橋就是(shi)指汽車(che)后(hou)面(mian)那(nei)根橋。如果是(shi)前橋驅動(dong)(dong)的(de)車(che)輛，那(nei)么(me)后(hou)橋就僅(jin)僅(jin)是(shi)隨動(dong)(dong)橋而已，只起(qi)到(dao)承載的(de)作用。一般在后(hou)橋前面(mian)還配有(you)一個分動(dong)(dong)器。

汽車后橋的工作原理如下：

1、發動(dong)機傳出動(dong)力到(dao)變速箱，通過變速到(dao)后橋大(da)齒(chi)盤上(shang)（差速器(qi)）；

2、差速器是(shi)一個整體，里面是(shi)：上下有小齒盤中間有十子柱上面帶兩個小行星(xing)的(de)齒輪（起到轉彎(wan)調速作用）；

3、差速器(qi)是在(zai)(zai)立著放的(de)，兩(liang)邊有兩(liang)個(ge)小(xiao)圓(yuan)洞，上面有滑(hua)鍵(jian)，走直線(xian)的(de)時候(hou)(hou)十子柱(zhu)不動(dong)，轉彎(wan)的(de)時候(hou)(hou)十子柱(zhu)動(dong)起來調整兩(liang)邊輪胎的(de)轉速，來提高汽車在(zai)(zai)轉彎(wan)時候(hou)(hou)的(de)機(ji)動(dong)性。

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