狼群视频在线

后橋修理包簡介

后(hou)(hou)(hou)(hou)橋(qiao)(qiao)(qiao)(qiao)修理包。汽(qi)車(che)(che)后(hou)(hou)(hou)(hou)橋(qiao)(qiao)(qiao)(qiao)是指車(che)(che)輛動(dong)力傳遞的(de)(de)后(hou)(hou)(hou)(hou)驅(qu)動(dong)軸組成(cheng)(cheng)部(bu)分，它(ta)由兩個(ge)半橋(qiao)(qiao)(qiao)(qiao)組成(cheng)(cheng)，可實施半橋(qiao)(qiao)(qiao)(qiao)差(cha)(cha)速(su)運動(dong)，同時(shi)也是用來(lai)支(zhi)撐車(che)(che)輪和連接后(hou)(hou)(hou)(hou)車(che)(che)輪的(de)(de)裝置(zhi)。如(ru)果是前橋(qiao)(qiao)(qiao)(qiao)驅(qu)動(dong)的(de)(de)車(che)(che)輛，后(hou)(hou)(hou)(hou)橋(qiao)(qiao)(qiao)(qiao)是隨動(dong)橋(qiao)(qiao)(qiao)(qiao)，只起到承(cheng)(cheng)載的(de)(de)作用；如(ru)果前橋(qiao)(qiao)(qiao)(qiao)不是驅(qu)動(dong)橋(qiao)(qiao)(qiao)(qiao)，那么后(hou)(hou)(hou)(hou)橋(qiao)(qiao)(qiao)(qiao)就(jiu)是驅(qu)動(dong)橋(qiao)(qiao)(qiao)(qiao)，這時(shi)除(chu)了承(cheng)(cheng)載作用外，還起到驅(qu)動(dong)、減速(su)和差(cha)(cha)速(su)的(de)(de)作用。汽(qi)車(che)(che)后(hou)(hou)(hou)(hou)橋(qiao)(qiao)(qiao)(qiao)的(de)(de)工作原理：發動(dong)機傳出動(dong)力到變(bian)(bian)速(su)箱(xiang)，通(tong)過變(bian)(bian)速(su)到后(hou)(hou)(hou)(hou)橋(qiao)(qiao)(qiao)(qiao)大(da)齒(chi)盤上(shang)（差(cha)(cha)速(su)器），差(cha)(cha)速(su)器是一個(ge)整體，上(shang)下有(you)小齒(chi)盤，中間(jian)有(you)十(shi)字柱(zhu)上(shang)面帶兩個(ge)小行(xing)星的(de)(de)齒(chi)輪，差(cha)(cha)速(su)器是站(zhan)立放(fang)的(de)(de)，兩邊(bian)有(you)兩個(ge)小圓(yuan)洞(dong)，上(shang)面有(you)滑(hua)鍵，走直線的(de)(de)時(shi)候(hou)，十(shi)字柱(zhu)不動(dong)，轉彎(wan)(wan)的(de)(de)時(shi)候(hou)十(shi)字柱(zhu)動(dong)起來(lai)，調整兩邊(bian)輪胎(tai)的(de)(de)轉速(su)，用來(lai)提(ti)高汽(qi)車(che)(che)在(zai)轉彎(wan)(wan)時(shi)候(hou)的(de)(de)機動(dong)性。

汽(qi)車(che)后橋(qiao)就是指汽(qi)車(che)后面(mian)(mian)那根橋(qiao)。如果是前橋(qiao)驅動的(de)(de)車(che)輛，那么后橋(qiao)就僅(jin)僅(jin)是隨動橋(qiao)而已，只(zhi)起(qi)到承載的(de)(de)作用。一般(ban)在后橋(qiao)前面(mian)(mian)還配(pei)有(you)一個分動器。

汽車后橋的工作原理如下：

1、發動機傳出動力到變速箱，通過變速到后橋大齒盤上(shang)（差速器）；

2、差速(su)器(qi)是一個整體，里面是：上下有小齒(chi)盤中間有十子柱上面帶兩(liang)個小行星的齒(chi)輪（起到轉(zhuan)彎調速(su)作用(yong)）；

3、差(cha)速器是在立著放的(de)(de)，兩(liang)邊有(you)(you)兩(liang)個小(xiao)圓洞，上面有(you)(you)滑鍵，走直線的(de)(de)時候十子(zi)柱不動(dong)(dong)，轉(zhuan)彎的(de)(de)時候十子(zi)柱動(dong)(dong)起來(lai)(lai)調(diao)整兩(liang)邊輪胎的(de)(de)轉(zhuan)速，來(lai)(lai)提高汽車在轉(zhuan)彎時候的(de)(de)機動(dong)(dong)性。

菲翔簡介

菲翔外形采用(yong)(yong)意大利運動設(she)計(ji)，為迎合(he)中國人(ren)審美(mei)，采用(yong)(yong)大量鍍(du)鉻件裝飾。非對稱的中控臺設(she)計(ji)，總體向駕駛員座(zuo)位側傾。動力(li)上搭載1.4T發動機有高(gao)低功率(lv)兩(liang)種版(ban)本(ben)，低功率(lv)版(ban)最大輸出功率(lv)為88千(qian)瓦，最大扭(niu)矩206牛米;頂配(pei)車型采用(yong)(yong)高(gao)功率(lv)版(ban)本(ben)最大功率(lv)110千(qian)瓦，最大扭(niu)矩230牛米。變(bian)(bian)速箱配(pei)備5檔手動和6擋雙(shuang)離合(he)變(bian)(bian)速器。

菲(fei)翔的輪(lun)胎(tai)有(you)兩種，其中(zhong)低(di)配(pei)(pei)車型(xing)(xing)(xing)搭載規格為205/55 R16普(pu)利司通(tong)輪(lun)胎(tai)，頂配(pei)(pei)車型(xing)(xing)(xing)搭載225/45 R17馬牌輪(lun)胎(tai)。同級別車型(xing)(xing)(xing)中(zhong)多(duo)配(pei)(pei)備韓國的韓泰和錦湖輪(lun)胎(tai)較多(duo)，少數配(pei)(pei)有(you)普(pu)利司通(tong)輪(lun)胎(tai)。