狼群视频在线

后橋修理包簡介

后(hou)(hou)(hou)橋(qiao)(qiao)修理(li)包。汽(qi)車后(hou)(hou)(hou)橋(qiao)(qiao)是(shi)(shi)指車輛動(dong)(dong)(dong)(dong)力傳(chuan)遞的(de)后(hou)(hou)(hou)驅動(dong)(dong)(dong)(dong)軸組(zu)(zu)成部分(fen)，它(ta)由兩(liang)個半(ban)(ban)橋(qiao)(qiao)組(zu)(zu)成，可實施半(ban)(ban)橋(qiao)(qiao)差速運動(dong)(dong)(dong)(dong)，同時也是(shi)(shi)用來支撐車輪(lun)(lun)和連接后(hou)(hou)(hou)車輪(lun)(lun)的(de)裝(zhuang)置(zhi)。如(ru)(ru)果(guo)是(shi)(shi)前橋(qiao)(qiao)驅動(dong)(dong)(dong)(dong)的(de)車輛，后(hou)(hou)(hou)橋(qiao)(qiao)是(shi)(shi)隨動(dong)(dong)(dong)(dong)橋(qiao)(qiao)，只起(qi)(qi)(qi)到承載的(de)作(zuo)(zuo)用；如(ru)(ru)果(guo)前橋(qiao)(qiao)不(bu)是(shi)(shi)驅動(dong)(dong)(dong)(dong)橋(qiao)(qiao)，那么后(hou)(hou)(hou)橋(qiao)(qiao)就(jiu)是(shi)(shi)驅動(dong)(dong)(dong)(dong)橋(qiao)(qiao)，這時除了承載作(zuo)(zuo)用外，還起(qi)(qi)(qi)到驅動(dong)(dong)(dong)(dong)、減(jian)速和差速的(de)作(zuo)(zuo)用。汽(qi)車后(hou)(hou)(hou)橋(qiao)(qiao)的(de)工作(zuo)(zuo)原理(li)：發(fa)動(dong)(dong)(dong)(dong)機傳(chuan)出(chu)動(dong)(dong)(dong)(dong)力到變速箱，通過變速到后(hou)(hou)(hou)橋(qiao)(qiao)大齒盤上（差速器(qi)），差速器(qi)是(shi)(shi)一(yi)個整體，上下有(you)(you)小(xiao)齒盤，中間有(you)(you)十(shi)字(zi)(zi)柱上面(mian)帶兩(liang)個小(xiao)行星的(de)齒輪(lun)(lun)，差速器(qi)是(shi)(shi)站立放的(de)，兩(liang)邊有(you)(you)兩(liang)個小(xiao)圓洞，上面(mian)有(you)(you)滑鍵(jian)，走直線的(de)時候(hou)，十(shi)字(zi)(zi)柱不(bu)動(dong)(dong)(dong)(dong)，轉(zhuan)(zhuan)(zhuan)彎的(de)時候(hou)十(shi)字(zi)(zi)柱動(dong)(dong)(dong)(dong)起(qi)(qi)(qi)來，調整兩(liang)邊輪(lun)(lun)胎的(de)轉(zhuan)(zhuan)(zhuan)速，用來提高汽(qi)車在轉(zhuan)(zhuan)(zhuan)彎時候(hou)的(de)機動(dong)(dong)(dong)(dong)性。

汽(qi)車(che)后(hou)橋(qiao)(qiao)(qiao)就(jiu)(jiu)是指汽(qi)車(che)后(hou)面那根(gen)橋(qiao)(qiao)(qiao)。如果是前橋(qiao)(qiao)(qiao)驅動(dong)的車(che)輛，那么后(hou)橋(qiao)(qiao)(qiao)就(jiu)(jiu)僅僅是隨動(dong)橋(qiao)(qiao)(qiao)而已，只起到(dao)承載的作(zuo)用。一(yi)般在(zai)后(hou)橋(qiao)(qiao)(qiao)前面還(huan)配有一(yi)個分動(dong)器。

汽車后橋的工作原理如下：

1、發動(dong)機傳出動(dong)力(li)到變速箱，通過變速到后橋大齒盤上（差(cha)速器）；

2、差速器是一個(ge)整體(ti)，里(li)面是：上(shang)下有小(xiao)齒盤中間有十(shi)子柱上(shang)面帶兩(liang)個(ge)小(xiao)行星的齒輪（起(qi)到轉彎調速作用）；

3、差速器是在(zai)立(li)著放(fang)的(de)，兩邊(bian)有兩個小圓洞，上面有滑鍵，走直線的(de)時候(hou)十(shi)子(zi)柱不(bu)動(dong)，轉(zhuan)(zhuan)彎的(de)時候(hou)十(shi)子(zi)柱動(dong)起來調整兩邊(bian)輪胎的(de)轉(zhuan)(zhuan)速，來提高汽車(che)在(zai)轉(zhuan)(zhuan)彎時候(hou)的(de)機(ji)動(dong)性。

馬自達CX-9簡介

作為一款中大型SUV產品，CX-9的前臉看上去略顯秀氣柔和，運動型的五點式前進氣隔柵沿襲了馬自達家族的設計血統。超大的粗獷型前保險杠和橫穿整個前柵格的水平式鉻制金屬條，使得CX-9的前臉顯得十分別致。

馬自達CX-9向上提拉的前大燈又平添了幾分銳利。后尾燈雖也是采取修長的設計手法，但是硬朗感覺比前臉突出了許多，梯形的雙鉻制排氣管和20寸鋁合金輪圈的運用讓這部車的運動多功能感立刻釋放出來。