狼群视频在线

后橋修理包簡介

后(hou)(hou)(hou)橋(qiao)修理包(bao)。汽(qi)車后(hou)(hou)(hou)橋(qiao)是(shi)(shi)指車輛動(dong)(dong)(dong)(dong)力(li)(li)傳(chuan)遞的(de)(de)(de)(de)(de)后(hou)(hou)(hou)驅(qu)動(dong)(dong)(dong)(dong)軸組成部分，它(ta)由兩(liang)個半橋(qiao)組成，可實施半橋(qiao)差(cha)速運動(dong)(dong)(dong)(dong)，同時也是(shi)(shi)用(yong)(yong)(yong)來支撐車輪和(he)連接后(hou)(hou)(hou)車輪的(de)(de)(de)(de)(de)裝置(zhi)。如(ru)果是(shi)(shi)前(qian)橋(qiao)驅(qu)動(dong)(dong)(dong)(dong)的(de)(de)(de)(de)(de)車輛，后(hou)(hou)(hou)橋(qiao)是(shi)(shi)隨動(dong)(dong)(dong)(dong)橋(qiao)，只起到承載的(de)(de)(de)(de)(de)作(zuo)(zuo)(zuo)用(yong)(yong)(yong)；如(ru)果前(qian)橋(qiao)不是(shi)(shi)驅(qu)動(dong)(dong)(dong)(dong)橋(qiao)，那么后(hou)(hou)(hou)橋(qiao)就是(shi)(shi)驅(qu)動(dong)(dong)(dong)(dong)橋(qiao)，這時除(chu)了承載作(zuo)(zuo)(zuo)用(yong)(yong)(yong)外，還起到驅(qu)動(dong)(dong)(dong)(dong)、減速和(he)差(cha)速的(de)(de)(de)(de)(de)作(zuo)(zuo)(zuo)用(yong)(yong)(yong)。汽(qi)車后(hou)(hou)(hou)橋(qiao)的(de)(de)(de)(de)(de)工作(zuo)(zuo)(zuo)原理：發動(dong)(dong)(dong)(dong)機(ji)傳(chuan)出動(dong)(dong)(dong)(dong)力(li)(li)到變速箱，通過(guo)變速到后(hou)(hou)(hou)橋(qiao)大齒盤(pan)上(shang)(shang)（差(cha)速器），差(cha)速器是(shi)(shi)一個整體，上(shang)(shang)下(xia)有小(xiao)(xiao)齒盤(pan)，中間(jian)有十字柱上(shang)(shang)面帶(dai)兩(liang)個小(xiao)(xiao)行星的(de)(de)(de)(de)(de)齒輪，差(cha)速器是(shi)(shi)站立放的(de)(de)(de)(de)(de)，兩(liang)邊有兩(liang)個小(xiao)(xiao)圓洞，上(shang)(shang)面有滑鍵，走(zou)直線的(de)(de)(de)(de)(de)時候，十字柱不動(dong)(dong)(dong)(dong)，轉(zhuan)(zhuan)彎的(de)(de)(de)(de)(de)時候十字柱動(dong)(dong)(dong)(dong)起來，調整兩(liang)邊輪胎的(de)(de)(de)(de)(de)轉(zhuan)(zhuan)速，用(yong)(yong)(yong)來提高汽(qi)車在轉(zhuan)(zhuan)彎時候的(de)(de)(de)(de)(de)機(ji)動(dong)(dong)(dong)(dong)性(xing)。

汽(qi)車后橋(qiao)(qiao)就(jiu)是(shi)指汽(qi)車后面那根橋(qiao)(qiao)。如果是(shi)前橋(qiao)(qiao)驅動(dong)的(de)(de)車輛，那么后橋(qiao)(qiao)就(jiu)僅僅是(shi)隨動(dong)橋(qiao)(qiao)而已，只(zhi)起到承(cheng)載的(de)(de)作用(yong)。一(yi)般在后橋(qiao)(qiao)前面還配有(you)一(yi)個分(fen)動(dong)器。

汽車后橋的工作原理如下：

1、發動(dong)機(ji)傳出動(dong)力到變速(su)箱，通過(guo)變速(su)到后(hou)橋大齒盤上（差速(su)器）；

2、差(cha)速器是一個(ge)整體，里(li)面是：上下(xia)有小齒盤中間有十子柱上面帶兩個(ge)小行星(xing)的齒輪（起到轉彎調(diao)速作(zuo)用）；

3、差(cha)速器是在立著放的(de)，兩(liang)(liang)邊有兩(liang)(liang)個小圓(yuan)洞(dong)，上面有滑鍵，走直(zhi)線的(de)時(shi)候十子(zi)柱不(bu)動，轉彎(wan)的(de)時(shi)候十子(zi)柱動起來調(diao)整兩(liang)(liang)邊輪胎的(de)轉速，來提高汽(qi)車在轉彎(wan)時(shi)候的(de)機動性。

風迪思簡介

同(tong)級車(che)唯一配備減(jian)速(su)能源再生系(xi)統；同(tong)級唯一進口CVT，搭配三(san)菱獨創智慧(hui)型學習系(xi)統；同(tong)級車(che)唯 一采用(yong)鎂合金撥片換檔。風迪思的(de)(de)研發(fa)團隊由三(san)菱汽車(che)的(de)(de)全球設計(ji)團隊與(yu)中國的(de)(de)研發(fa)團隊共同(tong)組(zu)成