機(ji)(ji)油(you)的(de)(de)導流板,本身如(ru)果說(shuo)機(ji)(ji)油(you)上面的(de)(de)油(you)泥過(guo)多(duo),那(nei)么可以起到粘(zhan)付油(you)泥的(de)(de)作用(yong),正常這(zhe)個的(de)(de)話主要就是兩(liang)個好處,一個就是導流,比如(ru)說(shuo)離我這(zhe)不(bu)夠,那(nei)么可以流到機(ji)(ji)油(you)泵這(zhe)邊(bian)。保證(zheng)充足的(de)(de)機(ji)(ji)油(you)壓力,另外就是吸附油(you)泥的(de)(de)作用(yong)。機(ji)(ji)油(you)導流板,以防止油(you)霧進入(ru)閥門。
同(tong)(tong)(tong)級(ji)車(che)唯(wei)一(yi)(yi)配備減速能源再生系統(tong);同(tong)(tong)(tong)級(ji)唯(wei)一(yi)(yi)進(jin)口(kou)CVT,搭配三菱(ling)獨創智(zhi)慧型學(xue)習系統(tong);同(tong)(tong)(tong)級(ji)車(che)唯(wei) 一(yi)(yi)采用鎂合金撥片換檔。風迪思的研發團隊(dui)由(you)三菱(ling)汽車(che)的全球設計(ji)團隊(dui)與(yu)中國的研發團隊(dui)共同(tong)(tong)(tong)組(zu)成(cheng)
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