后(hou)橋(qiao)(qiao)(qiao)(qiao)修理包(bao)。汽(qi)車(che)后(hou)橋(qiao)(qiao)(qiao)(qiao)是指車(che)輛(liang)動(dong)(dong)(dong)力傳(chuan)遞的(de)(de)(de)后(hou)驅動(dong)(dong)(dong)軸組成部分,它(ta)由兩(liang)(liang)個(ge)半橋(qiao)(qiao)(qiao)(qiao)組成,可實施半橋(qiao)(qiao)(qiao)(qiao)差(cha)(cha)速(su)運動(dong)(dong)(dong),同時(shi)也是用來(lai)支撐車(che)輪和連接后(hou)車(che)輪的(de)(de)(de)裝置。如果(guo)是前橋(qiao)(qiao)(qiao)(qiao)驅動(dong)(dong)(dong)的(de)(de)(de)車(che)輛(liang),后(hou)橋(qiao)(qiao)(qiao)(qiao)是隨動(dong)(dong)(dong)橋(qiao)(qiao)(qiao)(qiao),只(zhi)起到(dao)承(cheng)載(zai)的(de)(de)(de)作(zuo)用;如果(guo)前橋(qiao)(qiao)(qiao)(qiao)不(bu)是驅動(dong)(dong)(dong)橋(qiao)(qiao)(qiao)(qiao),那么后(hou)橋(qiao)(qiao)(qiao)(qiao)就是驅動(dong)(dong)(dong)橋(qiao)(qiao)(qiao)(qiao),這時(shi)除了(le)承(cheng)載(zai)作(zuo)用外(wai),還起到(dao)驅動(dong)(dong)(dong)、減速(su)和差(cha)(cha)速(su)的(de)(de)(de)作(zuo)用。汽(qi)車(che)后(hou)橋(qiao)(qiao)(qiao)(qiao)的(de)(de)(de)工作(zuo)原理:發動(dong)(dong)(dong)機傳(chuan)出動(dong)(dong)(dong)力到(dao)變速(su)箱,通過變速(su)到(dao)后(hou)橋(qiao)(qiao)(qiao)(qiao)大齒(chi)盤上(差(cha)(cha)速(su)器(qi)),差(cha)(cha)速(su)器(qi)是一個(ge)整體,上下(xia)有(you)小(xiao)齒(chi)盤,中(zhong)間有(you)十字柱上面(mian)帶(dai)兩(liang)(liang)個(ge)小(xiao)行星的(de)(de)(de)齒(chi)輪,差(cha)(cha)速(su)器(qi)是站立(li)放的(de)(de)(de),兩(liang)(liang)邊有(you)兩(liang)(liang)個(ge)小(xiao)圓洞,上面(mian)有(you)滑(hua)鍵,走直線的(de)(de)(de)時(shi)候,十字柱不(bu)動(dong)(dong)(dong),轉彎(wan)的(de)(de)(de)時(shi)候十字柱動(dong)(dong)(dong)起來(lai),調整兩(liang)(liang)邊輪胎的(de)(de)(de)轉速(su),用來(lai)提(ti)高(gao)汽(qi)車(che)在轉彎(wan)時(shi)候的(de)(de)(de)機動(dong)(dong)(dong)性。
汽車(che)(che)后(hou)(hou)橋就是(shi)指汽車(che)(che)后(hou)(hou)面(mian)(mian)那(nei)根(gen)橋。如(ru)果(guo)是(shi)前橋驅動的(de)車(che)(che)輛,那(nei)么(me)后(hou)(hou)橋就僅僅是(shi)隨動橋而已,只起(qi)到承載的(de)作用(yong)。一般在后(hou)(hou)橋前面(mian)(mian)還配(pei)有(you)一個分動器。
1、發(fa)動機傳出動力到變(bian)速箱,通過變(bian)速到后橋大齒盤上(差速器);
2、差速(su)器是一個整(zheng)體,里面(mian)是:上下有(you)(you)小齒盤中(zhong)間有(you)(you)十子柱上面(mian)帶兩個小行星的齒輪(起到轉彎調(diao)速(su)作用);
3、差速(su)器是在(zai)立著放的(de)(de),兩邊有兩個小圓(yuan)洞,上面有滑鍵(jian),走直(zhi)線的(de)(de)時(shi)候十子柱(zhu)不動(dong),轉(zhuan)彎的(de)(de)時(shi)候十子柱(zhu)動(dong)起來(lai)調整兩邊輪胎的(de)(de)轉(zhuan)速(su),來(lai)提高(gao)汽車在(zai)轉(zhuan)彎時(shi)候的(de)(de)機動(dong)性。
雪(xue)佛蘭科(ke)爾(er)維特(te)(te)(Chevrolet Corvette)是(shi)美(mei)(mei)(mei)國(guo)(guo)國(guo)(guo)寶級的(de)(de)跑(pao)車(che),亦是(shi)通用旗下最高端(duan)的(de)(de)超(chao)級跑(pao)車(che)品牌(pai)。該系列(lie)誕生于1953年,至今共衍生出6代車(che)型,其中(zhong)最新的(de)(de)為08款Z06車(che)型。2009年6月14日通用宣布第150萬輛科(ke)爾(er)維特(te)(te)下線,為這款傳奇(qi)車(che)型的(de)(de)成(cheng)功(gong)添上了一個有力的(de)(de)注腳(jiao)。該車(che)型特(te)(te)別能體(ti)現美(mei)(mei)(mei)國(guo)(guo)人(ren)對于跑(pao)車(che)的(de)(de)追求:狂野大氣,不拘小節。5.7升V8發(fa)動機,最高馬力400hp,賦予(yu)了它強勁(jing)的(de)(de)動力。而它在美(mei)(mei)(mei)式跑(pao)車(che)中(zhong)又(you)是(shi)操(cao)控性能最好的(de)(de),這也是(shi)科(ke)爾(er)維特(te)(te)系列(lie)成(cheng)功(gong)的(de)(de)一大原因。身為高端(duan)系列(lie),本車(che)在美(mei)(mei)(mei)國(guo)(guo)的(de)(de)保(bao)有率卻比較高,并沒有歐(ou)洲超(chao)跑(pao)那種可望(wang)而不可及(ji)的(de)(de)感覺。
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